恭喜中车太原机车车辆有限公司李旭英获国家专利权
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龙图腾网恭喜中车太原机车车辆有限公司申请的专利一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115610473B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211235109.4,技术领域涉及:B61H13/02;该发明授权一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车是由李旭英;武琳柱;哈彩霞;郭欢;苑玉刚;张蓓;吴佳;冯凯;袁太红;吴春梅;张莉;刘文胜;刘娟设计研发完成,并于2022-10-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车在说明书摘要公布了:本发明公开了一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车,包括:至少一个缓解阀拉杆,一端用于与缓解阀连接,至少一个拉杆吊座结构,拉杆吊座结构包括:吊架,呈L型,一端与侧梁内侧槽连接,另一端设置有异型孔,缓解阀拉杆的另一端穿过异型孔外露,压紧座,设置在异型孔的上方,用于提供使缓解阀拉杆向下的力,耐磨垫块,设置在异型孔的下方,用于支撑使缓解阀拉杆位于异型孔的中部,该铁路货车缓解阀拉杆吊通过吊架上的异型孔限制缓解阀拉杆,通过压紧座配合耐磨垫块使缓解阀拉杆位于异型孔中部,防止缓解阀拉杆在车辆运行过程中由于晃动而与异型孔内周磕碰磨损。
本发明授权一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车在权利要求书中公布了:1.一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置,其特征在于,包括:至少一个缓解阀拉杆,一端用于与缓解阀连接;至少一个拉杆吊座结构,所述拉杆吊座结构包括:吊架,呈L型,一端与侧梁内侧槽连接,另一端设置有异型孔,所述缓解阀拉杆的另一端穿过所述异型孔外露;压紧座,设置在所述异型孔的上方,用于提供使所述缓解阀拉杆向下的力;耐磨垫块,设置在所述异型孔的下方,用于支撑使所述缓解阀拉杆位于所述异型孔的中部;所述吊架的另一端从上至下依次设置有长圆孔和挂环,所述挂环位于所述长圆孔和所述异型孔之间,所述长圆孔的两侧分别通过定位销连接孔连接有定位销;所述压紧座包括:底座,包括底板和两个腹板,两个所述腹板分别位于所述底板的两侧呈U型结构,所述底板上设置有第二带孔螺栓连接孔和两个与所述定位销相配合的导向孔,两个导向孔分别位于第二带孔螺栓连接孔的两侧,所述两个所述腹板上设置有第二圆销组装孔;第二圆销,两端分别转动连接在两个所述第二圆销组装孔内,外周套设有用于与所述缓解阀拉杆滑动连接第二套管;第二带孔螺栓,螺纹端依次穿过所述第二带孔螺栓连接孔和所述长圆孔外露,外露端依次连接有第三弹性垫圈和第三螺母;弹簧,一端通过与所述挂环连接,另一端与所述第二带孔螺栓的外露端连接。
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