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龙图腾网恭喜中铁二院工程集团有限责任公司申请的专利一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111038340B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911335098.5，技术领域涉及：B60M1/30；该发明授权一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造是由杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;陈纪纲;何宏国;袁勇;陈刚;许晓蓉;杨可;施敏;文菓;刘孟恺;王健;王世平设计研发完成，并于2019-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造在说明书摘要公布了：一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，以有效减小齿轨和钢轨之间的电位差，降低检修人员安全事故发生的风险。复线铁路包含上行左钢轨、上行右钢轨、上行齿轨轨道和下行左钢轨、下行右钢轨、下行齿轨轨道构成。所述上行左钢轨通过上行扼流变压器与上行右钢轨连接，上行扼流变压器的中性点通过第一电缆与上行齿轨轨道连接；所述下行左钢轨通过下行扼流变压器与下行右钢轨连接，下行扼流变压器的中性点通过第二电缆与下行齿轨轨道连接。所述上行右钢轨每隔一段距离通过第三电缆与下行左钢轨连接，上行齿轨轨道每隔一段距离通过第四电缆与下行齿轨轨道连接。

本发明授权一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造在权利要求书中公布了：1.一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，复线铁路包含上行左钢轨（1）、上行右钢轨（3）、上行齿轨轨道（5）和下行左钢轨（6）、下行右钢轨（8）、下行齿轨轨道（10），其特征是：所述上行左钢轨（1）通过上行扼流变压器（2）与上行右钢轨（3）连接，上行扼流变压器（2）的中性点通过第一电缆（4）与上行齿轨轨道（5）连接；所述下行左钢轨（6）通过下行扼流变压器（7）与下行右钢轨（8）连接，下行扼流变压器（7）的中性点通过第二电缆（9）与下行齿轨轨道（10）连接；所述上行右钢轨（3）每隔一段距离通过第三电缆（11）与下行左钢轨（6）连接，上行齿轨轨道（5）每隔一段距离通过第四电缆（12）与下行齿轨轨道（10）连接。

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