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龙图腾网恭喜大连海事大学申请的专利一种船舶推进轴系的非参数建模及其动力学特性的分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114218709B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111547246.7，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种船舶推进轴系的非参数建模及其动力学特性的分析方法是由李国宾;赵峰;卢立讯;邢鹏飞;高宏林;张洪朋设计研发完成，并于2021-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶推进轴系的非参数建模及其动力学特性的分析方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种船舶推进轴系的非参数建模及其动力学特性的分析方法，属于船舶推进轴系分析技术领域，该方法建立船舶推进轴系的非参数动力学模型；在船舶推进轴系的非参数动力学模型中，加入船舶推进轴系运行过程中的各种不确定性；建立不确定性作用下船舶推进轴系的运动微分方程；运用龙格库塔法得到船舶推进轴系的动力学响应，模拟船舶推进轴系输出的不确定性，实现对船舶推进轴系在的动力学特性分析得到船舶轴系数据不确定性和模型不确定性条件下的动力学响应的振动特性，该方法揭示推进轴系的不确定性运行状态，为推进轴系的动力学特性分析提供基础，也为推进轴系的振动监测与状态评估提供新方法。

本发明授权一种船舶推进轴系的非参数建模及其动力学特性的分析方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶推进轴系的非参数建模及其动力学特性的分析方法，其特征在于，包括：包括以下步骤：建立船舶推进轴系的非参数动力学模型；在船舶推进轴系的非参数动力学模型中，加入船舶推进轴系运行过程中的不确定性；建立不确定性作用下船舶推进轴系的运动微分方程；运用龙格库塔法得到船舶推进轴系的动力学响应，模拟船舶推进轴系输出的不确定性，实现对船舶推进轴系的动力学特性分析得到船舶轴系数据不确定性和模型不确定性条件下的动力学响应的振动特性；所述船舶推进轴系的非参数动力学模型建立过程如下：基于船舶推进轴系的均值模型及随机矩阵的SG0+系综，结合最大熵原理和随机矩阵理论，运用拉格朗日算子，推导出最佳概率密度函数表达式；通过控制散度控制参数δ的大小，调整船舶推进轴系的质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵中加入不确定性的大小，得到质量矩阵随机样本矩阵、刚度矩阵随机样本矩阵、阻尼矩阵的随机样本矩阵，建立了船舶推进轴系的非参数动力学模型。

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