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龙图腾网恭喜广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请的专利一种动力电池快充预冷控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115649010B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211385934.2，技术领域涉及：B60L58/26；该发明授权一种动力电池快充预冷控制系统是由曹家怡;徐亦龙;杨喜峰设计研发完成，并于2022-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池快充预冷控制系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种动力电池快充预冷控制系统，该系统能够在行驶工况中识别到用户的超级快充意图，并根据IDC发送的到达充电站行程点的剩余时间、剩余里程和整车电耗信息计算出到达最近充电站行程点的剩余SOC和到达充电站行程点的最佳温度。然后，该系统在判定出此时开始预冷的预冷所需时间大于等于到达充电站行程点的剩余时间时，发送电池冷却请求、请求目标流量和请求目标水温至整车控制器，以使整车控制器发送电池快冷标志位至空调系统控制器，并触发空调系统控制器进行相应的冷却工作。可见，该控制系统能够根据用户用车意图智能实现整车热管理的控制，从而能够实现大幅缩短充电时间的效果，同时还能够保证高温充电工况中不因电池过温而降倍率。

本发明授权一种动力电池快充预冷控制系统在权利要求书中公布了：1.一种动力电池快充预冷控制系统，其特征在于，所述动力电池快充预冷控制系统包括导航地图系统、整车控制器、空调系统控制器以及电池管理系统，其中，所述导航地图系统，用于获取用户在地图上设置的行程点信息、到达最近充电站行程点的剩余时间、到达所述最近充电站行程点的剩余里程；所述整车控制器，用于接收所述电池管理系统发送的电池冷却请求、电池请求目标流量和电池请求目标水温，并发送整车电耗信息至电池管理系统；所述电池管理系统，用于根据所述剩余时间、所述剩余里程和所述整车电耗信息进行计算，得到到达所述最近充电站行程点的剩余SOC；并智能判定需求电池温度，同时根据电池当前温度和电池温降速率，预判请求激活预冷功能的实施时间；所述整车控制器，还用于发送电池快冷标志位至所述空调系统控制器；所述空调系统控制器，用于在接收到所述电池快冷标志位时，控制压缩机和冷媒侧的电子膨胀阀进行相应的冷却工作；所述整车控制器，还用于切换温控系统至快冷模式，并根据所述电池请求目标流量控制水泵进行工作；当所述电池管理系统判断出需要退出冷却模式时，将所述电池快冷标志位置为0，并切换所述温控系统退出所述快冷模式；所述电池管理系统，还用于在接收到用户输入的快充意图时，获取动力电池当前的电池温度、到达所述最近充电站行程点的剩余里程、到达所述最近充电站行程点的剩余时间和整车电耗信息；以及根据所述剩余里程、所述剩余时间和所述整车电耗信息，计算到达最近充电站行程点的剩余SOC；以及根据所述剩余SOC，智能寻优得到到达最近充电站行程点的最佳温度；根据所述最佳温度、所述电池当前温度、所述电池温降速率和所述剩余时间，智能判定是否需激活电池预冷功能；如果是，发送电池冷却请求、电池请求目标流量和电池请求目标水温至所述整车控制器，以及将所述电池请求目标水温发送至所述空调系统控制器。

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