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龙图腾网恭喜天津太航金属材料有限公司申请的专利一种航空产品部件加工装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118926729B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411207523.3，技术领域涉及：B23K26/38；该发明授权一种航空产品部件加工装置是由刘辉;张惠;马新华;王凯设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空产品部件加工装置在说明书摘要公布了：一种航空产品部件加工装置，包括夹头座，所述夹头座连接一号气缸,一号气缸连接四号齿轮,四号齿轮连接下动力杆和上动力杆,下动力杆和上动力杆滑动连接夹头座，上动力杆和下动力杆分别对应连接一号齿轮和二号齿轮,一号齿轮和二号齿轮分别对应连接二号齿圈和一号齿圈，二号齿圈连接一组五号齿轮，每个五号齿轮连接驱动杆，一号齿圈连接三号齿轮，每个三号齿轮分别连接驱动杆，下动力杆和一组驱动杆分别连接夹紧轮，一组夹紧轮对工件进行夹紧，夹头座后侧滑动连接驱动环，驱动环控制下动力杆和驱动杆对工件夹紧,激光切割效率高。本发明用于航空产品部件激光切割。

本发明授权一种航空产品部件加工装置在权利要求书中公布了：1.一种航空产品部件加工装置，其特征是:包括夹头座（110），所述夹头座（110）连接一号气缸（220）,一号气缸（220）连接四号齿轮（230）,四号齿轮（230）连接下动力杆（160）和上动力杆（170）,下动力杆（160）和上动力杆（170）滑动连接夹头座（110），上动力杆（170）和下动力杆（160）分别对应连接一号齿轮（190）和二号齿轮（191）,一号齿轮（190）和二号齿轮（191）分别对应连接二号齿圈（250）和一号齿圈（240），二号齿圈（250）连接一组五号齿轮（260），每个五号齿轮（260）连接驱动杆（180），一号齿圈（240）连接三号齿轮（210），每个三号齿轮（210）分别连接驱动杆（180），下动力杆（160）和一组驱动杆（180）分别连接夹紧轮（270），夹头座（110）后侧滑动连接驱动环（140），驱动环（140）控制下动力杆（160）和驱动杆（180）对工件夹紧；所述夹头座（110）中间设有中心孔（111）,中心孔（111）外侧设有转环（117）,转环（117）圆柱面上固定连接一号气缸（220）,一号气缸（220）输出杆连接驱动座（150）,驱动座（150）下部的驱动座滑块（151）连接夹头座（110）端面的燕尾槽（129）,驱动座（150）侧面的驱动座销（152）转动连接四号齿轮（230），四号齿轮（230）两侧分别设有下动力杆（160）和上动力杆（170）；转环（117）设置一号滑槽（122）和四号滑槽（125），上动力杆（170）滑动连接一号滑槽（122），下动力杆（160）滑动连接四号滑槽（125），上动力杆（170）的上动力杆端面齿条（171）和下动力杆（160）的下动力杆端面齿条（161）相对，上动力杆（170）的上动力杆端面齿条（171）和下动力杆（160）的下动力杆端面齿条（161）同时和四号齿轮（230）啮合；所述转环（117）上部边缘设有一号轴承座（118）、二号轴承座（119）、三号轴承座（121），一号轴承座（118）中转动连接一号齿轮（190），二号轴承座（119）和三号轴承座（121）中分别转动连接五号齿轮（260），一号齿轮（190）中间轴下部转动连接二号齿轮（191）,转环（117）内部分别转动连接一号齿圈（240）和二号齿圈（250），下动力杆（160）侧面的下动力杆侧齿条（162）、一号齿圈（240）同时和二号齿轮（191）相互啮合，上动力杆（170）侧面的上动力杆侧齿条（172）和一号齿轮（190）相互啮合，一号齿轮（190）和二号齿圈（250）相互啮合；所述二号轴承座（119）和三号轴承座（121）一侧的转环（117）圆柱面上分别设有二号滑槽（123）和三号滑槽（124）,一号滑槽（122）、二号滑槽（123）、三号滑槽（124）在同转环（117）的同一高度的截面上，二号滑槽（123）、三号滑槽（124）在转环（117）的同一直径上，二号滑槽（123）和三号滑槽（124）中分别滑动连接驱动杆（180）,第一驱动杆（1801）和第二驱动杆（1802）侧面的驱动杆齿条（181）分别和对应的五号齿轮（260）相互啮合，两个五号齿轮（260）分别和二号齿圈（250）相互啮合；所述转环（117）圆柱面上设有五号滑槽（126）、六号滑槽（127）、七号滑槽（128），四号滑槽（125）和六号滑槽（127）在转环（117）的同一个直径上，四号滑槽（125）、五号滑槽（126）、七号滑槽（128）均匀分布在转环（117）上，五号滑槽（126）、六号滑槽（127）、七号滑槽（128）中分别滑动连接驱动杆（180），五号滑槽（126）中的驱动杆（180）为第三驱动杆（1803），六号滑槽（127）中的驱动杆（180）为第四驱动杆（1804），七号滑槽（128）中的驱动杆（180）为第五驱动杆（1805）；所述夹头座（110）的中心孔（111）外侧设有一号孔（112）、二号孔（113）、三号孔（114）、四号孔（115），一号孔（112）、二号孔（113）、三号孔（114）、四号孔（115）分布在同一个圆上，其中一号孔（112）和四号孔（115）在夹头座（110）的同一直径上，一号孔（112）,二号孔（113）、三号孔（114）均匀分布在同一个圆上，一号齿轮（190）的中间轴同时转动连接一号孔（112）,二号孔（113）、三号孔（114）、四号孔（115）分别转动连接三号齿轮（210），其中二号孔（113）中的三号齿轮（210）为第一三号齿轮（2101）、四号孔（115）中的三号齿轮（210）为第二三号齿轮（2102）、三号孔（114）中的三号齿轮（210）为第三三号齿轮（2103）,第二三号齿轮（2102）的中间轴长度大于第一三号齿轮（2101）和第三三号齿轮（2103）中间轴的长度；所述一号齿圈（240）和第一三号齿轮（2101）、第三三号齿轮（2103）啮合，一号齿圈（240）和第二三号齿轮（2102）相互啮合，第一三号齿轮（2101）、第三三号齿轮（2103）分别和第三驱动杆（1803）、第五驱动杆（1805）啮合，第二三号齿轮（2102）和第四驱动杆（1804）啮合；所述夹头座（110）后侧设有对称的两个导杆（116）,驱动环（140）端面的两个导向孔（143）滑动连接导杆（116），二号轴承座（119）内侧设有驱动环孔（141）,驱动环孔（141）内侧设有驱动环槽（142）,一号齿轮（190）中间轴下部设有一号齿轮挡环（192）,三号齿轮（210）中间轴下部设有三号齿轮档环（211）,三号齿轮档环（211）和一号齿轮挡环（192）卡在驱动环槽（142）中，驱动环（140）端面设有侧板（144）,侧板（144）端面设有斜槽（145）,斜槽（145）连接气缸（280）伸缩杆，气缸（280）固定在夹头座（110）端面；所述下动力杆（160）的上动力杆铰座（163）和驱动杆（180）的驱动杆铰座（182）中分别转动连接夹紧轮（270）；驱动环（140）和气缸（280）相互配合使得一号齿圈（240）和二号齿圈（250）、五号齿轮（260）、三号齿轮（210）、驱动杆（180）相互脱离和啮合，实现夹紧六角型材和方形和矩形型材夹紧的转换；激光切割时候防止激光切割断面出现缺陷或挂渣、裂纹现象，激光切割断面整齐，平面度好，防止切割面下方有凹凸现象。

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