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恭喜中交二航局第一工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司吴姚平获国家专利权

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龙图腾网恭喜中交二航局第一工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司申请的专利一种承台坑侧壁施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119021258B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411373464.7,技术领域涉及:E02D27/14;该发明授权一种承台坑侧壁施工方法是由吴姚平;张奇;胡敢均;左怡林;程桐;黄威;王志敏;赵紫辰;马锦川;吴玙辰;傅雪婷;许志勇;范角;李新宇;王楚文;马闯;熊萌设计研发完成,并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

一种承台坑侧壁施工方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种承台坑侧壁施工方法,该方法包括:S1、在预设位置开挖承台坑至预设深度;S2、对承台坑的底部和侧壁、以及底板进行平整;S3、在承台坑的底部浇筑承台砼垫层;S4、待承台砼垫层的强度符合要求后,在其上沿承台坑侧壁围设侧壁模板,且二者间预留有浇筑间隙,侧壁模板的顶部高于底板砼垫层的高度;S5、浇筑底板砼垫层,同时对步骤S4中预留的浇筑间隙进行浇筑。通过在浇筑完承台砼垫层的承台坑中设置侧壁模板,可实现承台坑侧壁与地下室底板砼垫层的同时浇筑成型,可以有效地解决使用砖胎模或普通木模板所带来的问题,如施工周期延长、人工成本高以及后续拆模不便等。该方法不仅提高了施工效率,还降低了施工成本。

本发明授权一种承台坑侧壁施工方法在权利要求书中公布了:1.一种承台坑侧壁施工方法,其特征是,该方法包括:S1、在预设位置开挖承台坑至预设深度;S2、对承台坑的底部和侧壁、以及底板进行平整;S3、在承台坑的底部浇筑承台砼垫层;S4、待承台砼垫层的强度符合要求后,在其上沿承台坑侧壁围设侧壁模板,且二者间预留有浇筑间隙,侧壁模板的顶部高于底板砼垫层的高度;S5、浇筑底板砼垫层,同时对步骤S4中预留的浇筑间隙进行浇筑,待混凝土的强度达到设计要求后,拆除侧壁模板即可;通过上述步骤,完成承台坑侧壁施工;侧壁模板为一体化开合模板,其包括开合架体、和围设在开合架体外部的多个侧模组件和角模组件,角模组件位于多个侧模组件间的拐角处,且可收展,通过侧模组件和角模组件间的连接形成与承台坑形状相适配的模板,开合架体可控制侧模组件和角模组件的开合;开合架体包括固定架体,固定架体的外部设置有多个滑动连接部,滑动连接部与侧模组件和角模组件逐个对应,固定架体上还设置有控制侧模组件和角模组件同步开合的推拉机构;固定架体包括对称设置的底部支撑架和顶部支撑架,且二者之间设置有多个连接立杆;滑动连接部包括两个对称设置的滑动槽,两个滑动槽分别设置在底部支撑架和顶部支撑架的外部;推拉机构包括滑动套装在所有连接立杆上的升降架,升降架的外部铰接有多组推拉杆,每组推拉杆的另一端与相对应的侧模组件或角模组件铰接;角模组件包括拐角模板,拐角模板的两端均铰接有翻转连接模板,角模组件的内侧设置有推拉架,推拉杆与推拉架相铰接,推拉架中设置有控制翻转连接模板开合的控制机构;推拉架包括设置在拐角模板内侧的加强板、和设置在加强板背面的C型框架,C型框架滑动插接在相对应的两个滑动槽中,C型框架相对的内底壁和内顶壁上均设置有推拉滑槽;控制机构包括活动设置在推拉架中的移动梁,移动梁的上下两端均设置有与推拉滑槽滑动连接的移动滑块,加强板的背面设置有多个顶推液压缸,顶推液压缸的伸缩端与移动梁相连接,移动梁的两侧分别铰接有多个控制杆,控制杆的另一端与相对应的翻转连接模板铰接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中交二航局第一工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司,其通讯地址为:430000 湖北省武汉市新洲区双柳街道星谷大道路98号中交二航局双柳生产基地;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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