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恭喜吴年生获国家专利权

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龙图腾网恭喜吴年生申请的专利平台轨道交通系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN110155086B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201810149856.3,技术领域涉及:B61B13/00;该发明授权平台轨道交通系统是由吴年生设计研发完成,并于2018-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

平台轨道交通系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种平台轨道交通系统,包括运输轨道、用于运输车辆的运输平台及用于控制运输平台运行及控制运输轨道的后台控制系统;所述运输轨道的进口与出口皆与现有交通道路连接,所述运输轨道上设有用于与所述后台控制系统信息交互的第一信号收发装置;所述运输平台设置在所述运输轨道上且在运输轨道上运行;所述运输平台上设有与所述后台控制系统信息交互的第二信号收发装置。通过上述系统,车辆可以驶入运输平台上,通过运输平台运送至目的地,出行者在车里和车一起通过运输平台运送至目的地。通过上述的方式,出行者不需要通过自己的驾驶从始发地到达目的地,但到达目的地之后,车辆从本发明的交通系统中驶回现有的交通道路上,出行者就可以在目的地驾驶自己的车辆代步。

本发明授权平台轨道交通系统在权利要求书中公布了:1.一种平台轨道交通系统,其特征在于,包括运输轨道、用于运输车辆的运输平台及用于控制运输平台运行及控制运输轨道的后台控制系统;所述运输轨道的进口与出口皆与现有交通道路连接,所述运输轨道上设有用于与所述后台控制系统信息交互的第一信号收发装置;所述运输平台设置在所述运输轨道上且在运输轨道上运行;所述运输平台上设有与所述后台控制系统信息交互的第二信号收发装置;所述运输轨道包括周转轨道,运行轨道,进、出口轨道;所述周转轨道与所述运行轨道分离,所述进、出口轨道与所述现有交通道路连接;所述进、出口轨道可摆动地设置在所述现有交通道路旁侧;所述进、出口轨道段通过位于不同位置从而与所述周转轨道或所述运行轨道连接;所述进、出口轨道通过转动机构相对于所述现有交通道路上下摆动,所述转动机构为:包括驱动电机,齿轮组及转轴,所述驱动电机的电机轴与所述齿轮组的输入齿轮的中心固定连接,所述转轴固定在所述齿轮组的输出齿轮;所述运输平台上设有车辆定位机构;所述车辆定位机构包括可升降及移动的限位闸杆;所述车辆定位机构包括升降及移动机构、限位闸杆及设于运输平台上的闸杆滑槽;所述后台控制系统包括系统控制模块,所述系统控制模块包括:用户注册模块,用于获取车牌信息,注册用户;信息获取模块,用于获取始发站、终点站及出发时间信息;行程设定模块,用于根据始发站及终点站设计路线;行程计费模块,用于根据路线定费用;信息传送模块,用于将路线及费用分别下发至运输平台及用户客户端;费用信息模块,用于获取付款、退款费用信息;平台轨道交通系统的应用如下:S1、后台控制系统与用户客户端连接,用户在用户客户端内预约,通过云端把数据传输到后台控制系统,根据用户设定的起发地址及到达地址,后台控制系统根据用户的起始地址及到达地址设定出路线,并下发至运输平台,根据路线,将所述的平台轨道交通系统连接的现有的交通道路分设为终点站、中途站、始发站;并且根据路线将计算出用户本次行程的费用;S2、用户把车开至轨道入口平台,并驶入进、出口轨道上;此时,后台控制系统控制一运输平台运行至与周转轨道对接的进、出口轨道上,且进、出口轨道上摆至与所述运行轨道对接;S3、该进、出口轨道对应的现有交通道路上的车辆感应设备扫描检录车牌号码,用户在用户客户端中付费,付费成功后,后台系统控制出入闸门打开,用户将车开到运输平台;S4、运输平台固定好车辆,限位闸杆移动至限位车辆的位置,且按照后台系统下发的路线出发,并把车辆送达终点站;S5、如用户中途想提前在终点站前离开该平台轨道交通系统,可在用户客户端里操作,增加或减少距离的付费差额,后台控制系统根据客户减少或增加距离的付费差额重新规划至新终点站的路线并下发至运输平台,运输平台根据后台控制系统的指令,改变原行程,驶向用户重新指定的站点;S6、运输平台到达终点站后,停在进、出口轨道上时,运输平台固定车辆装置解除,限位闸杆移动回原位,现有交通轨道上的车辆感应设备扫描检录车牌号码后,后台控制系统控制出入闸门打开,用户把车驶离运输平台经进、出口轨道段驶向路面道路;S7、车辆驶离运输平台后,空载的运输平台移动到周转轨道,根据后台控制系统的指令执行下一轮的运行。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人吴年生,其通讯地址为:510030 广东省广州市越秀区白薇街31号4楼510;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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