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龙图腾网恭喜西南交通大学申请的专利一种高铁无砟轨道高低不平顺谱百分位数确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116467550B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310425283.3，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种高铁无砟轨道高低不平顺谱百分位数确定方法是由罗强;谢宏伟;王腾飞;叶庆志;付航;冯桂帅;张良;蒋良潍设计研发完成，并于2023-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高铁无砟轨道高低不平顺谱百分位数确定方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高铁无砟轨道高低不平顺谱百分位数确定方法，考虑了高铁无砟轨道不平顺频域统计特征，能够确定目标路段轨道平顺性相应的轨道不平顺谱百分位数α，克服了规范中高速铁路无砟轨道平顺性管理值只考虑特定弦长、难以全面反映轨道不平顺频域特性的问题。根据本发明确定轨道不平顺谱百分位数α，只需对线路目标路段的轨面进行水准测量，即可简便、快捷地计算轨道不平顺谱百分位数α，便于工程应用，且与基于轨检车不平顺检测数据的统计确定方法相比，显著降低了成本，有效节约了时间。

本发明授权一种高铁无砟轨道高低不平顺谱百分位数确定方法在权利要求书中公布了：1.一种高铁无砟轨道高低不平顺谱百分位数确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、采集高铁无砟轨道高低不平顺目标路段的轨面高程数据；S2、根据轨面高程数据，确定各弦长下的矢度指数；S3、根据矢度指数，确定各弦长下高低不平顺谱的百分位数；S4、根据各弦长下的高低不平顺谱的百分位数，确定影响行车安全性与稳定性的高低不平顺谱百分位数，对其进行加权平均后得到目标路段的轨道不平顺谱百分位数；所述步骤S1中，以5m为间隔，采用水准测量方法获得总长200m的目标路段的轨面高程数据hi，i＝0,1,…,40，i为目标路段划分的扣件节点序数；所述步骤S2具体为：S21、根据轨面高程数据hi，以5m为间隔，确定弦长Lk的跨中矢度序列dk；其中，Lk＝10m×k,k＝1,2,…,12，k为弦长序数；S22、以高低不平顺平均谱在弦长Lk下最大跨中矢度标准值为基准，确定弦长Lk下的矢度指数ηk； 式中，Δk为各跨中矢度序列dk中的最大值，k＝1,2,…,12；所述步骤S3中，弦长Lk下高低不平顺谱的百分位数αk为： 所述步骤S4具体为：S41、根据轮轨附加力权重mk，确定影响行车安全性的高低不平顺谱百分位数S42、根据车体加速度权重nk，确定影响行车平稳性的高低不平顺谱百分位数S43、根据轮轨力与车体加速度的限值比，对αp与αa加权平均，得到目标路段的轨道不平顺谱百分位数α。

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