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龙图腾网恭喜福特全球技术公司申请的专利用于电动车辆的电池热调节泵的控制获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109256602B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810756781.5，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权用于电动车辆的电池热调节泵的控制是由王旭;何川;胡长健;肯尼斯·乔恩·坎宁安设计研发完成，并于2018-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于电动车辆的电池热调节泵的控制在说明书摘要公布了：本公开涉及用于电动车辆的电池热调节泵的控制。混合动力电动车辆HEV和操作方法包括用于保持最佳电池温度操作范围的热管理系统TMS。TMS包括用于控制电池和其它组件附近的对流流体流量的控制器、加热器、泵和阀。TMS响应于电池温度和差分信号，利用模糊逻辑多维隶属函数MF将信号转换为泵速和加热器信号，从而提高性能，同时通过生成实时的、平滑的脉宽调制PWM的泵速和加热器信号而降低能耗。MF性能比先前系统需要更少的处理功率，进而能够在HEV运行期间提高对电池热变化率和电池温度变化率的响应时间。在不需要校准查找表的情况下，MF利用内嵌的温度和差分MF产生对应的、实时的、经调谐的信号转换因子，从而生成PWM泵和加热器控制信号。

本发明授权用于电动车辆的电池热调节泵的控制在权利要求书中公布了：1.一种车辆，包括：控制器，连接到用于控制靠近电池的对流流体的流量的泵和阀，所述控制器被配置为：响应于电池温度和差分信号，通过利用温度控制信号控制泵和阀来调节流量以保持电池温度范围，其中，所述温度控制信号根据电池温度和差分信号由模糊逻辑温度隶属函数和模糊逻辑差分隶属函数生成；以及热管理系统，包括泵和对流流体，并且还包括靠近电池的加热器和热交换器以及与所述泵连通的一个或更多个阀，以控制热交换器和冷却器之中的至少一个与散热器之间的对流流体流量，所述控制器还被配置为：响应于温度和差分信号，利用温度控制信号调节加热器并且调节泵以及一个或更多个阀，以控制流过热交换器、冷却器和散热器的流量，从而保持电池温度范围。

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