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龙图腾网恭喜上海振华重工(集团)股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申请的专利一种用于抛石整平船的翻转装置及抛石整平船获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111305217B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010236279.9，技术领域涉及：E02D15/10；该发明授权一种用于抛石整平船的翻转装置及抛石整平船是由尹刚;陈赋秋;曹洪鹏;孟博;聂宁;徐海兵;张钢;崔小凡;曹雪;刘维杰;王明雪设计研发完成，并于2020-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于抛石整平船的翻转装置及抛石整平船在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于抛石整平船的翻转装置及抛石整平船，翻转装置包括：同轴线设置的驱动部、制动器、减速器、旋转主轴、支承座；其中，驱动部、制动器、减速器及旋转主轴的驱动端依次连接，旋转主轴的从动端用于和保持架连接，旋转主轴通过支承座支承于滑移小车上。制动器在第一状态时，驱动部能驱动减速器，将扭矩传递给旋转主轴，进而驱动保持架沿周向旋转；制动器由第一状态切换至第二状态时，保持架停止旋转并保持在设定角度位置，从而能够实现自由调整抛石管的姿态及整平头的位置，有效提高了船舶的调遣能力及对关键部件进行维护过程中的安全性和可操作性，满足了不适用现有技术的抛石整平船进行日常维护及调遣航行的需求。

本发明授权一种用于抛石整平船的翻转装置及抛石整平船在权利要求书中公布了：1.一种用于抛石整平船的翻转装置，所述抛石整平船具有保持架、抛石管和滑移小车，所述抛石管固定于所述保持架内部，其特征在于，包括：同轴线设置的驱动部、制动器、减速器、旋转主轴、支承座；其中，所述驱动部、所述制动器、所述减速器及所述旋转主轴的驱动端依次连接，所述旋转主轴的从动端用于和所述保持架连接，所述旋转主轴能够通过所述支承座支承于所述滑移小车；所述制动器在第一状态时，所述驱动部能够驱动所述减速器，并将扭矩传递给所述旋转主轴，所述旋转主轴能够驱动所述保持架沿周向旋转，所述周向环绕所述轴线；所述制动器由所述第一状态切换至第二状态时，所述保持架停止旋转并保持在设定角度位置；所述驱动部的扭矩达到第一阈值时，所述制动器切换至所述第一状态，所述驱动部的扭矩降低至第二阈值时，所述制动器切换至所述第二状态，所述第一阈值大于所述第二阈值；所述翻转装置还包括：角度传感器，设置于所述保持架上，用于检测所述保持架的角位移；凸缘法兰，与所述保持架的外端面固定连接，所述旋转主轴的从动端套设于所述凸缘法兰内部，与所述凸缘法兰键连接；挡板，所述保持架内部具有第一中空凸台，所述旋转主轴的从动端具有延伸段，所述延伸段伸入所述第一中空凸台中，所述挡板沿轴向与所述第一中空凸台的端部相抵，且所述挡板沿轴向与所述延伸段相贴合并固定连接。

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