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龙图腾网恭喜中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司申请的专利多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111906223B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010679743.1，技术领域涉及：B21F27/20；该发明授权多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法是由刘玉宝;李建如;田克星;刘庆生;张磊;史虎彬;范宇佳;刘天杰;钞强设计研发完成，并于2020-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法在说明书摘要公布了：多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法，包括固定式限位底板、可拆卸式限位侧板和可拆卸式限位顶板，固定式限位底板分为横向限位底板和纵向限位底板，横向限位底板上以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头，纵向限位底板上以设计的钢筋笼箍筋间距排列圆钢短头，可拆卸式限位侧板一端可拆卸连接在固定式限位底板两侧，可拆卸式限位侧板的板面上以设计的钢筋笼竖向主筋间距设置有薄钢管。通过使用本发明的绑扎胎具可实现快速绑扎钢筋笼，提高钢筋笼的制作效率，通过绑扎胎具可有效控制钢筋间距，钢筋笼吊装限位器限制钢筋笼整体吊装时钢筋产生的形变，保证钢筋笼的定位精度。

本发明授权多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法在权利要求书中公布了：1.多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具，其特征在于，包括固定式限位底板（4）、可拆卸式限位侧板（2）和可拆卸式限位顶板（1），固定式限位底板（4）分为横向限位底板和纵向限位底板，横向限位底板上以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头（5），纵向限位底板上以设计的钢筋笼箍筋间距排列圆钢短头（5），可拆卸式限位侧板（2）一端可拆卸连接在固定式限位底板（4）两侧，可拆卸式限位侧板（2）的板面上以设计的钢筋笼竖向主筋间距设置有薄钢管（3），可拆卸式限位侧板（2）的另一端与可拆卸式限位顶板（1）横向两端螺栓连接，可拆卸式限位顶板（1）的外板面以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头（5）；所述的可拆卸式限位侧板（2）的形状与桥梁墩柱侧面形状相同；还包括钢筋笼吊装定型限位器（8）；所述的钢筋笼吊装定型限位器（8）为钢板，钢板与钢筋笼接触的壁面切割有与主筋卡接的卡槽（10），钢板的两端设有连接作用的端板（11），端板（11）上开设有螺栓孔（9）；所述的钢筋笼吊装定型限位器（8）分为两种形状，一种的内侧面为与可拆卸式限位侧板（2）形状相同的弯折面，此种限位器的端板（11）固定在钢筋笼吊装定型限位器（8）两端，另一种的内侧面为开设卡槽（10）的平面，此种限位器的端板（11）固定在钢筋笼吊装定型限位器（8）的内侧面两端。

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