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龙图腾网恭喜广东四海交通设施股份有限公司申请的专利内外组合式公路防撞桶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111719460B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010722979.9，技术领域涉及：E01F15/00；该发明授权内外组合式公路防撞桶是由张延年设计研发完成，并于2020-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本内外组合式公路防撞桶在说明书摘要公布了：本发明提供一种内外组合式公路防撞桶，属于交通安全设施领域，包括桶盖、桶基底座、荧光贴条、固定件、防撞软绵外包层、高阻尼橡胶围层、外软钢筒结构、外筒撞击挤压耗能杆、内筒固定连接套盒、高阻尼混凝土加固支撑层、挤压耗能板、内置碰撞减震连接弹簧、抗震耗能层、内筒撞击挤压耗能杆、摩擦耗能肋、外筒固定连接套盒、摩擦耗能填充介质、内筒连接杆套簧节段、增重填充阻尼细沙层、撞击减震填充物、内软钢筒结构，内软钢筒结构外层设置外软钢筒结构，外软钢筒结构的外圈设置高阻尼橡胶围层，本发明的有益效果是安装便捷，减少瞬间撞击所产生的巨大能量，缓冲耗能能力强，结构设计灵活通用。

本发明授权内外组合式公路防撞桶在权利要求书中公布了：1.一种内外组合式公路防撞桶，包括桶盖1、桶基底座2、荧光贴条3、固定件4、防撞软绵外包层5、高阻尼橡胶围层6、外软钢筒结构7、外筒撞击挤压耗能杆8、内筒固定连接套盒9、高阻尼混凝土加固支撑层10、挤压耗能板11、内置碰撞减震连接弹簧12、抗震耗能层13、内筒撞击挤压耗能杆14、摩擦耗能肋15、外筒固定连接套盒16、摩擦耗能填充介质17、内筒连接杆套簧节段18、增重填充阻尼细沙层19、撞击减震填充物20、内软钢筒结构21，其特征在于：内外组合式公路防撞桶的中间设置内软钢筒结构21；所述内软钢筒结构21外层设置外软钢筒结构7；所述外软钢筒结构7的外圈设置高阻尼橡胶围层6；所述高阻尼橡胶围层6的外圈设置防撞软绵外包层5；所述防撞软绵外包层5的外表面设置荧光贴条3，内外组合式公路防撞桶的上端设置桶盖1、底部设置桶基底座2，所述桶盖1、桶基底座2仅与内软钢筒结构21固定，桶基底座2的下方设置固定件4；设置外筒撞击挤压耗能杆8与外软钢筒结构7的内表面连接，设置内筒固定连接套盒9与内软钢筒结构21的外表面连接，外筒撞击挤压耗能杆8的端部伸进内筒固定连接套盒9与挤压耗能板11连接，挤压耗能板11和内软钢筒结构21之间设置内置碰撞减震连接弹簧12和撞击减震填充物20，内筒固定连接套盒9内部空余部分设置抗震耗能层13；设置外筒固定连接套盒16与外软钢筒结构7的内表面连接，设置内筒撞击挤压耗能杆14与内软钢筒结构21的外表面连接，内筒撞击挤压耗能杆14的端部伸进外筒固定连接套盒16，外筒固定连接套盒16内部的内筒撞击挤压耗能杆14上设置多个摩擦耗能肋15，外筒固定连接套盒16外部的内筒撞击挤压耗能杆14上套设内筒连接杆套簧节段18，外筒固定连接套盒16内部空余部分设置摩擦耗能填充介质17；外筒撞击挤压耗能杆8和外筒固定连接套盒16间隔设置，内筒固定连接套盒9和内筒撞击挤压耗能杆14间隔设置；内软钢筒结构21内部设置高阻尼混凝土加固支撑层10，外软钢筒结构7内部空余部分设置增重填充阻尼细沙层19；外软钢筒结构7和内软钢筒结构21采用的材料是根据设计需求确定的低屈服点钢材；撞击减震填充物20采用泡沫铝材料制成。

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