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龙图腾网恭喜浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利一种车辆上下电的控制方法和控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114801752B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210238346.X，技术领域涉及：B60L3/04；该发明授权一种车辆上下电的控制方法和控制系统是由井俊超;刘义强;黄伟山;杨俊;左波涛;王瑞平;安聪慧;肖逸阁设计研发完成，并于2020-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆上下电的控制方法和控制系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆上下电的控制方法和控制系统，涉及车辆发动机领域。本发明先在车辆接收到启动的触发指令时控制车辆上电；然后在接收到正常下电的触发指令时控制车辆按照第一预设下电顺序进行状态切换，以完成车辆正常下电；在接收到用于指示车辆发生故障的故障信息时控制车辆按照第二预设下电顺序进行状态切换；在接收到用于指示车辆发生碰撞的碰撞信息时控制车辆由当前状态切换至碰撞初始状态或碰撞状态，以完成车辆紧急下电。本发明对车辆发生故障或发生碰撞时的下电顺序进行了具体设定，从而可以确保车辆发生故障或碰撞时的安全性。

本发明授权一种车辆上下电的控制方法和控制系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆上下电的控制方法，其特征在于，包括：在车辆接收到启动的触发指令时控制车辆上电；在接收到正常下电的触发指令时控制车辆按照第一预设下电顺序进行状态切换，以完成车辆正常下电；在接收到用于指示车辆发生故障的故障信息时控制车辆按照第二预设下电顺序进行状态切换；在接收到用于指示车辆发生碰撞的碰撞信息时控制车辆由当前状态切换至碰撞初始状态或碰撞状态，以完成车辆紧急下电；其中，所述第一预设下电顺序为DCDC转换器闭合状态、电池继电器闭合状态、CPSR继电器闭合状态、CPSR继电器断开状态以及初始化状态；在接收到用于指示车辆发生碰撞的碰撞信息时控制车辆由当前状态切换至碰撞初始状态或碰撞状态的步骤，包括：在车辆无动力输出时控制车辆由当前状态切换至所述碰撞状态；经过第一预设时间后判断车辆是否满足预设碰撞条件；若是，则控制车辆维持在所述碰撞状态，所述碰撞状态为CPSR继电器断开、电池继电器断开且DCDC转换器断开。

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