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龙图腾网恭喜安徽建工建设投资集团有限公司申请的专利变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112411396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011475978.5，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法是由常乃坤;江仲明;郭永刚;王凯;董祥君;王中恩;汤瑞设计研发完成，并于2020-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供了变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法，涉及桥梁工程技术领域，通过设置龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；通过设置钢桁梁拼装临时支架系统，在安装龙门吊三角轨道梁前段焊接前导梁，并通过反托轮箱移动装置对跨河段进行施工，轨道梁施工速度快，施工过程安全可靠；通过设置主墩与悬挑端临时墩调梁系统，对钢桁梁进行横向、纵向以及竖直方向角度的调整，保证桥梁线型不出现较大偏差；通过设置钢桁梁拼装临时支架及河中墩防撞墩体系，保证钢桁梁拼接稳定，施工速度快，效果好。

本发明授权变截面钢桁架梁桥施工体系及施工方法在权利要求书中公布了：1.变截面钢桁架梁桥施工体系的施工方法，所述施工体系包括龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；所述龙门吊施工系统包括轨道梁、三角轨道梁、三角前导梁、前导梁反托轮箱移动装置、工字轨和龙门吊；所述三角前导梁固定设在所述三角轨道梁前端；所述工字轨固定于三角轨道梁顶部，用于实现使工字轨顶部与搭接处轨道梁上表面在同一水平线上；所述前导梁反托轮箱移动装置定位在所述三角轨道梁下；所述龙门吊设在主桥上，并通过驱动机构在轨道梁上移动；所述边墩调梁系统包括调梁机构一；所述调梁机构一定位安装在主桥的边墩与梁体之间；所述主墩调梁系统包括调梁机构二、预埋件和施工平台；所述调梁机构二定位安装在主桥的主墩与梁体之间；所述预埋件预埋在主墩的周向外侧；所述施工平台分别设在所述主墩的宽度方向两侧边，并与所述预埋件固定连接；所述悬挑端临时墩调梁系统包括调梁机构三；所述调梁机构三设在所述梁体和临时墩之间；所述钢桁梁拼装临时支架系统包括支架、支架基础和支撑管；所述支架通过支架基础固定于地面，来实现对梁体的支撑；所述支撑管安装于支架顶部，来实现对桥梁端头进行支撑；还设有河中墩防撞系统；所述河中墩防撞系统包括钢板桩和钢管支撑；所述钢板桩在临时墩临水侧打入土体中，所述钢板桩两侧拐角处设置钢管支撑，用于实现对钢板桩的加固和固定支撑；所述主桥包括边墩、主墩、辅助墩、梁体和临时墩；所述边墩、主墩、辅助墩均定位设在所述梁体下；所述主墩和辅助墩设在所述梁体宽度方向的两侧边；还设有支撑架、立柱和步台；所述支撑架一端焊接于施工平台下部，一端固定于主墩上，用于支撑施工平台；所述立柱安装于主墩和辅助墩之间，中间设置支撑架进行加固；所述步台搭设于立柱上，两端安装在主墩和辅助墩的预埋件上固定；在边墩、主墩和临时墩上同步施工钢桁梁拼装临时支架系统；所述前导梁反托轮箱移动装置安装在所述临时墩上，并沿轨道梁长度方向移动；所述调梁机构一、调梁机构二和调梁机构三均包括顶部垫板、固定架、竖向千斤顶、定位卡板、下部垫板、聚四氟乙烯板、水平千斤顶和反力座；所述顶部垫板、固定架、竖向千斤顶、定位卡板和下部垫板自上向下依序定位连接；所述竖向千斤顶定位设在所述定位卡板内；两个所述水平千斤顶分别通过反力座与所述定位卡板的相邻两侧边对应设置；其特征在于，所述施工方法包括以下步骤：S1、施工准备：根据施工要求，对施工机具进行施工前的检查，保证其正常使用；同时准备施工所需材料，对相关技术人员进行技术交底，施工机械陆续进场；S2、支架施工：在地面线以及边墩、主墩上按放线位置安装支架基础，并施工临时墩及其上支架，在临时墩临水侧安装防撞体系，将钢板桩打入土中，并安装钢管支撑对其进行加固，在桥梁端头支架处安装支撑管，在支架顶部安装轨道梁；S3、龙门吊轨道施工：利用汽车吊安装轨道梁和三角轨道梁，在三角轨道梁跨河段前端固定三角前导梁，在三角轨道梁顶部安装工字轨，在三角轨道梁底部安装反托轮箱，待移动到指定位置与两端轨道梁进行接触，形成整体；S4、钢桁架吊装运并拼装：利用浮船在河道面对钢桁架进行运输，浮船运输杆件运输到河中间后，利用龙门吊将其进行吊装运，对钢桁架按照最终设计线型进行拼装，利用龙门吊安装钢桁架从两侧边跨向跨中对称进行拼装，利用大型龙门吊进行吊装，将全桥两端钢桁架全部安装完成，钢桁架安装到主墩位置时，以主墩与边墩为基准点对钢桁梁进行一次调整定位；S5、拆除桥两端头支撑管，完成脱空：钢桁架继续拼装，拼装至最终合拢段位置停止，桥两端拼装完成后，利用千斤顶将桥两端头支撑管进行拆除，两端钢桁梁完成脱空，解除约束；S6、组装调梁系统：将竖向千斤顶放置于定位卡板内，下部垫板置于定位卡板底部，竖向千斤顶下部，定位卡板对竖向千斤顶进行固定定位，聚四氟乙烯板置于定位卡板之下，顶部垫板通过下部固定架焊接固定于竖向千斤顶顶部，水平千斤顶一端固定于反力座上，置于定位卡板相邻两边，可进行水平向调整；S7、使用调梁系统进行主墩调整：预埋件预埋在主墩四周，施工平台一端与预埋件连接固定于主墩两侧，支撑架一端焊接于施工平台下部，一端固定于主墩上，用于支撑施工平台，在主墩上安装调梁机构二，在主墩和辅助墩之间安装立柱，中间设置支撑架进行加固，在立柱上搭设步台，两端安装在主墩和辅助墩的预埋件上固定；S8、悬挑端临时墩调梁系统施工：调梁机构三安装于临时墩上，反托轮箱可在临时墩轨道梁上移动；S9、拆除龙门吊轨道梁及排架：调整线性，利用汽车吊拆除龙门吊、轨道梁及支架，全桥施工完成，进入体系转换。

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