恭喜中铁西北科学研究院有限公司;贵州大学;中铁九局集团有限公司大连分公司;中铁科学研究院集团有限公司;中铁九局集团有限公司吴红刚获国家专利权
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龙图腾网恭喜中铁西北科学研究院有限公司;贵州大学;中铁九局集团有限公司大连分公司;中铁科学研究院集团有限公司;中铁九局集团有限公司申请的专利一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115235712B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210745642.9,技术领域涉及:G01M7/02;该发明授权一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法是由吴红刚;韦洪;高岩;王翔;刘宝作;李永强;王毅;吴道勇;张来斌;张俊德;郑智;牌立芳;郑卢鑫;赖国泉;杜建;张乾翼;李佳;冯文强;迟俭;任庆钊设计研发完成,并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法,该方法从振动台试验数据入手,采用B样条拟合算法和希尔伯特‑黄变换HHT手段,从能量传递特性角度对多锚点桩在往复地震荷载作用下的损伤变形进行识别,并结合桩身峰值边际谱PMSA的分布态势和坡体宏观变形迹象阐明多锚点桩的震害损伤灾变演化过程。此外,通过将B样条拟合算法应用于加速度数据基线校正处理,弥补了FIR滤波、最小二乘法拟合、小波变换等传统基线校正方法的不足。
本发明授权一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法在权利要求书中公布了:1.一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法,其特征在于,包括以下步骤:1)设计多锚点桩加速度传感器的布设方案,并按照布设方案在多锚点锚索抗滑桩上布置加速度传感器;2)填筑振动台试验模型,按照试验流程加载多级地震波进行测试,获取多锚点桩加速度响应数据;3)滤波处理:在MATLAB软件中编写切比雪夫Ⅱ型带通滤波程序对步骤2)获取的加速度数据进行滤波处理;4)基线校正:在MATLAB软件中编写B样条拟合算法,对步骤3)处理后的加速度数据进行基线校正;5)将滤波处理和基线校正后的加速度数据Xt进行经验模态分解(EMD),得到Xt的一系列本征模态函数(IMF)分量;6)对各个IMF进行希尔伯特变换,得到各个IMF的瞬时频率谱曲线以及希尔伯特谱曲线;7)综合步骤6)各个IMF的希尔伯特谱曲线,即得到Xt的希尔伯特谱Ht,ω;8)对希尔伯特谱Ht,ω在时间轴上进行积分,得到Xt的边际谱ht,ω;提取Xt的边际谱峰值,记为PMSA;9)基于PMSA沿桩身分布态势进行多锚点桩地震损伤变形识别:如果PMSA随着桩体高程的升高而增加,表明多锚点桩没有出现动态损伤;相反,如果桩体某一位置的PMSA呈下降趋势,则表明在该桩体位置出现了损伤变形;10)绘制桩身PMSA随地震激励变化分布云图,通过云图判别在多级地震波激励下多锚点桩的损伤变形发展过程。
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