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申请/专利权人：中冶京诚工程技术有限公司

申请日：2020-08-07

公开（公告）日：2025-01-03

公开（公告）号：CN114060335B

专利技术分类：..两个或多个伺服马达的同步[2006.01]

专利摘要：本发明为一种液压控制阀块、液压控制系统及液压设备，该液压控制阀块包括控制回路和制动回路，控制回路连接于液压源与液压缸之间；制动回路包括第一电磁换向阀、同步马达和第一液控单向阀，第一电磁换向阀的第一主进油口与控制回路的第一输油管线连接，第一电磁换向阀的第一主回油口与液压源连接，第一电磁换向阀的第一工作油口与同步马达的第一流出口连接，第一电磁换向阀的第二工作油口分别与第一液控单向阀的第一先导口和同步马达的第一流入口连接，同步马达的第二流入口与第一液控单向阀的第一进油口连接，第一液控单向阀的第一出油口与液压缸连接，同步马达的第二流出口与液压源连接。本发明解决了制动设备易损坏、制动不及时的技术问题。

专利权项：1.一种液压控制阀块，其特征在于，所述液压控制阀块包括能控制液压缸（5）工作的控制回路（1）和能控制所述液压缸（5）制动的制动回路（2），其中：所述控制回路（1）的第一输油管线的两端分别用于与液压源（3）的液压进油口（P0）和液压缸（5）的无杆腔（501）相连通，所述控制回路（1）的第二输油管线的两端分别用于与所述液压源（3）的液压回油口（T0）和所述液压缸（5）的有杆腔（502）相连通；所述制动回路（2）包括第一电磁换向阀（201）、同步马达（202）和第一液控单向阀（203），所述第一电磁换向阀（201）的第一主进油口（P3）与所述控制回路（1）的第一输油管线连接，所述第一电磁换向阀（201）的第一主回油口（T3）用于与所述液压源（3）的液压回油口（T0）相连通，所述第一电磁换向阀（201）的第一工作油口（A3）与所述同步马达（202）的第一流出口（b1）连接，所述第一电磁换向阀（201）的第二工作油口（B3）分别与所述第一液控单向阀（203）的第一先导口（2X）和所述同步马达（202）的第一流入口（b2）连接，所述同步马达（202）的第二流入口（a2）与所述第一液控单向阀（203）的第一进油口（21）连接，所述第一液控单向阀（203）的第一出油口（22）用于与所述液压缸（5）的无杆腔（501）相连通，所述同步马达（202）的第二流出口（a1）用于与所述液压源（3）的液压回油口（T0）相连通；所述同步马达（202）与所述液压源（3）之间设置有单向阀（204），所述单向阀（204）的进液口（41）用于与所述液压源（3）的液压回油口（T0）相连通，所述单向阀（204）的出液口（42）与所述同步马达（202）的第二流入口（a2）相连通；所述控制回路（1）包括第二电磁换向阀（101）、第三电磁换向阀（102）、逻辑阀（103）和第二液控单向阀（104），其中：所述第二电磁换向阀（101）的第二主进油口（P1）用于与所述液压源（3）的液压进油口（P0）相连通，所述第二电磁换向阀（101）的第二主回油口（T1）用于与所述液压源（3）的液压回油口（T0）相连通，所述第二电磁换向阀（101）的第三工作油口（B1）分别与所述第一电磁换向阀（201）的所述第一主进油口（P3）、所述第二液控单向阀（104）的第二先导口（1X）和所述第三电磁换向阀（102）的第三主进油口（P2）连接，所述第三电磁换向阀（102）的第三主回油口（T2）用于与所述液压源（3）的液压回油口（T0）相连通，所述第三电磁换向阀（102）的第四工作油口（A2）与所述逻辑阀（103）的第一接口（31）连接，所述逻辑阀（103）的第二接口（32）与所述液压缸（5）的无杆腔（501）相连通，所述第三电磁换向阀（102）的第五工作油口（B2）与所述第二液控单向阀（104）的第二进油口（11）连接，所述第二液控单向阀（104）的第二出油口（12）与液压缸（5）的有杆腔（502）相连通。

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