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摘要：本发明涉及减振器技术领域，提供阀壳总成、主动减振器和减振器油路系统。阀壳总成应用于主动减振器，包括：阀壳本体，阀壳本体的内腔设置有用于连通减振器油泵单元的一对第一接口、用于连通减振器内部油路的一对第二接口和用于连通外部注油单元的一对第三接口；双联球阀，设置在阀壳本体的内腔中，双联球阀包括相连的一对球阀和与一对球阀连接的开关，开关能驱使一对球阀转动至连通第一接口与第二接口，或者转动至连通第一接口与第三接口。本发明的阀壳总成能够满足减振器内部油路与外置的油泵单元的连接，实现主动减振器的主动调节功能；并能实现油泵单元与外部注油单元的连接，满足向油泵单元注油、并在必要时更换系统油液的目的。
主权项：1.一种阀壳总成，应用于主动减振器，其特征在于，包括：阀壳本体，所述阀壳本体的内腔设置有用于连通减振器油泵单元的一对第一接口、用于连通减振器内部油路的一对第二接口和用于连通外部注油单元的一对第三接口；双联球阀，设置在所述阀壳本体的内腔中，所述双联球阀包括相连的一对球阀和与所述一对球阀连接的开关，所述开关能驱使所述一对球阀转动至所述一对第一接口与所述一对第二接口连通，或者转动至所述一对第一接口与所述一对第三接口连通。
权利要求：
百度查询： 采埃孚汽车系统(张家港)有限公司 阀壳总成、主动减振器和减振器油路系统
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