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一种公路隧道辅助通道缓抬挑顶进洞的施工方法 

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摘要:一种公路隧道辅助通道缓抬挑顶进洞的施工方法,涉及公路隧道的施工方法,具体包括辅助通道支护加强、交界部位安装拱架、支撑拱架超前支护施作、交叉口正洞开挖、正洞拱架长度的确定及加工、支撑钢架固定钢板焊接、正洞交叉口拱架安装、拆除竖向门架立柱、正洞断面施工步骤;本发明辅助通道在接近与正洞交叉口位置即进行支护加强,在交叉口正洞拱架安装后,有助于提高该部位的受力能力,进而避免交叉口位置因应力集中而发生大范围的破坏,同时在辅助通道与正洞交界部位设置连续的支撑拱架,为正洞拱架在该部位的连接提供支撑,保证了受力体系的连续性;设置的渐变拱架部分有效规避了现场焊接质量无法满足要求的情况,保证了连接质量。

主权项:1.一种公路隧道辅助通道缓抬挑顶进洞的施工方法,其特征是:具体包括以下操作步骤:(1)辅助通道支护加强辅助通道施工至距正洞开挖断面为15m~10m位置时,即考虑对后续辅助通道至正洞开挖断面轮廓线段的辅助通道初期支护进行加强;(2)交界部位安装拱架在靠近辅助通道内正洞开挖断面外连续安装2~3榀辅助通道的支撑拱架,用作交叉口范围内正洞拱架的支撑拱架,该部位连续安装的2~3榀支撑拱架不得侵入正洞初期支护断面内净空内,可向辅助通道的方向设置;(3)支撑拱架超前支护施作支撑拱架安装完成后,沿着支撑拱架拱部范围向正洞开挖断面方向施作超前支护;(4)交叉口正洞开挖支撑拱架及超前支护施工完成后,沿辅助通道中线垂直于正洞中线方向采用台阶法向前施工交叉口正洞扩大断面,每循环进尺V级围岩不大于1榀拱架,Ⅳ级围岩不大于2榀拱架,交叉口正洞扩大断面的支护拱架全部采用门型拱架,门型拱架的门架立柱长度跟随交叉口正洞扩大断面的弧度变化,门型拱架顶部的门架横梁长度不变;每榀门型拱架安装完成后,在左右两侧拱架接口部位斜向上45°打设锁顶锚杆,锁顶锚杆长度不小于3.5m,斜向下45°打入锁脚锚管,将门型拱架紧紧固定,同时在中间部位沿径向设置系统锚杆,施作结束后喷射混凝土完成初期支护;(5)正洞拱架长度的确定及加工在辅助通道与正洞开挖断面交叉口范围内的正洞拱架由正常段拱架及交叉口渐变段拱架两部分组成,交叉口渐变段拱架需要根据不同的位置按照不同的长度渐变加工,以辅助通道中线为起始,左右对称按照设计间间距布设交叉口范围内的正洞拱架,依次距离辅助通道中心线距离为L1、L2、L3……,将以上多个正洞拱架安装位置在支撑拱架上对应标记,确定每榀正洞拱架在支撑拱架上的安装位置,同步地按照一一对应,沿辅助通道方向在支撑拱架上量取正洞开挖断面内正洞拱架在支撑拱架上分布时的竖向长度a、b、c……,量取上述长度后,设计渐变拱架段;(6)支撑钢架固定钢板焊接支撑拱架的竖向标记a、b、c……完成后,根据渐变拱架在该位置切口断面形状及大小,加工相应的固定钢板,钢板厚度不小于12mm,加工完成后以a、b、c等标记点位为中心,将固定钢板均匀牢固地焊接在支撑拱架靠近正洞方向的一侧;(7)正洞交叉口拱架安装交叉口正洞扩大断面沿着横向施工至远离辅助通道一侧的正洞开挖断面边墙位置时不再继续施工扩挖,按照正常的正洞开挖断面向前继续开挖,直至整个正洞上台阶完全开挖完后,在已完成初期支护的交叉口正洞扩大断面内安装正洞拱架,正洞拱架内的渐变拱架段在靠近辅助通道位置时,将其牢固焊接固定在支撑拱架上的固定钢板上;(8)拆除竖向门架立柱交叉口范围内的正洞拱架全部安装完成后,喷射混凝土完成交叉口范围内的正洞初期支护,沿着正洞中线方向,解开交叉口正洞扩大断面内门架横梁与门架立柱间的连接钢板,人工配合机械拆除一侧交叉口正洞扩大断面的门架立柱,按照正常的正洞开挖断面沿正洞中线方向向前开挖;(9)正洞断面施工单侧的门架立柱拆除后,按照正常的正洞开挖断面向前组织施工,不再实施交叉口正洞扩大断面,直至交叉口范围内的正洞拱架全部安装完成,且已超出辅助通道宽度范围能正常安装为止,在正洞开挖断面跨过辅助通道接口部位连续安装两榀加强拱架,按上述方式,同理施工另一侧。

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