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摘要:本发明专利公开了一种评判盾构隧道横通道掘进机荷载作用的试验装置,具体涉及盾构隧道工程领域。包括盾构隧道模型,盾构隧道模型的横通道上设有预留开口,预留开口处滑动连接有挡板,挡板上螺纹连接有延长杆,延长杆上同轴连接有位于盾构隧道模型内的液压油缸,液压油缸上螺纹连接有轴力计,液压油缸的底部设有第一垫块,第一垫块的底部滑动连接第二垫块,液压油缸上液压杆的伸长方向与预留开口的中心位于同一直线上,液压油缸上设有用于保持液压油缸相对位置不变的载荷传力组件。采用本发明技术方案解决了现有的数值仿真计算方法无法准确计算横通道掘进机反力模式对盾构隧道影响的问题,提高了盾构隧道横通道施工的安全性。
主权项:1.一种评判盾构隧道横通道掘进机荷载作用的试验装置,其特征在于:包括盾构隧道模型,所述盾构隧道模型的横通道上设有预留开口,所述预留开口处滑动连接有挡板,所述挡板的外轮廓为圆弧形,所述挡板未移动时外轮廓与盾构隧道模型的外轮廓位于同一圆上,所述挡板上螺纹连接有延长杆,所述延长杆上同轴连接有位于盾构隧道模型内的液压油缸,所述液压油缸上螺纹连接有轴力计,所述液压油缸的底部设有第一垫块,所述第一垫块的底部滑动连接第二垫块,所述第二垫块固定设置在盾构隧道模型内的底部,所述液压油缸上液压杆的伸长方向与预留开口的中心位于同一直线上,所述液压油缸上设有用于保持液压油缸相对位置不变的载荷传力组件。
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百度查询: 北京交通大学 一种评判盾构隧道横通道掘进机荷载作用的试验装置
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