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申请/专利权人：常熟理工学院
申请日：2024-09-24
公开（公告）日：2024-12-06
公开（公告）号：CN119078430A
专利技术分类：.包括电气或电子元件的控制装置（B60G17/005优先）[2006.01]
专利摘要：本发明公开了一种汽车座舱横纵向舒适性控制系统，包括横纵加速度检测模块、座舱支撑模块和控制模块，横纵加速度检测模块包括中央质量块、弹簧以及拉压传感器，中央质量块的前、后、左、右分别连接一个弹簧，弹簧的末端分别通过一个拉压传感器连接在汽车座舱的支撑底板；支撑底板的前、后、左、右分别通过一个刚度可变支撑连接于汽车的车身，刚度可变支撑的安装点在弹簧的轴线的延长线上；控制模块用于接收拉压传感器的信号并计算控制的刚度可变支撑的控制信号以及控制刚度可变支撑的刚度。本发明还公开了该系统的控制方法。本发明可实现减弱乃至消除由于横纵向加减速造成的座舱摇摆或仰俯，提高座舱纵向与横向舒适性。
专利权项：1.一种汽车座舱横纵向舒适性控制系统，其特征在于，包括横纵加速度检测模块、支撑模块和控制模块，所述横纵加速度检测模块包括中央质量块、弹簧以及拉压传感器，所述中央质量块的前、后、左、右分别连接一个所述弹簧，所述弹簧的末端分别通过一个所述拉压传感器连接在汽车座舱的支撑底板；所述支撑模块包括刚度可变支撑，所述支撑底板的前、后、左、右分别通过一个所述刚度可变支撑连接于汽车的车身，所述刚度可变支撑的安装点在所述弹簧的轴线上；所述控制模块用于接收所述拉压传感器的信号并根据所述信号计算维持所述中央质量块位于前、后、左、右方向的交叉中心的所述刚度可变支撑的控制信号，以及由所述控制信号控制所述刚度可变支撑的刚度。
百度查询： 常熟理工学院 一种汽车座舱横纵向舒适性控制系统及方法
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