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摘要：本发明涉及一种固体氧化物燃料电池电极结构，包括有电极本体，电极本体上分布有若干气道结构，气道结构的上方分布有反应气体接触结构，气道结构的一侧连接有收尾口。由此，在气道结构与电极本体相互结合后，能令电池片与阴极和阳极气体更好的接触。采用了网状的反应气体接触结构，可以将阴阳极气体布置的更加均匀。设有独立的收尾口，进一步提升气体分布的均匀效果。气道结构具有一定的弹性，避免硬接触使电池片受力不均，导致电池片碎裂，电堆损坏的取消。制造期间可采用增材加工方式，能提高加工效率。整体构造简单，易于制造实施。

主权项：1.一种固体氧化物燃料电池电极结构，包括有电极本体，其特征在于：所述电极本体上分布有若干气道结构，所述气道结构的上方分布有反应气体接触结构，所述气道结构的一侧连接有收尾口；所述气道结构的横截面为圆弧波浪状，所述圆弧波浪状的顶部与反应气体接触结构相接触，所述反应气体接触结构的底部与电极本体相接触；所述气道结构外形一致，相互之间等距离分布；所述反应气体接触结构包括有承载主体，所述承载主体上分布有若干阵列式网状单元结构，所述网状单元结构的外形为矩形，或是为椭圆形，或是为六边形；所述收尾口的开口高度小于气道结构的高度；所述收尾口为矩形长条状。

全文数据：一种固体氧化物燃料电池电极结构技术领域本发明涉及一种电池电极结构，尤其涉及一种固体氧化物燃料电池电极结构。背景技术能源和环境是全人类面临的重要课题，考虑可持续发展的要求，燃料电池技术正引起能源工作者的注意，SOFC燃料电池电堆设计中，电池片的取电和布气一直是分开进行的。阴阳极取电极使用不同的技术，阴极使用不易氧化的贵金属银网结构，阳极使用泡沫镍结构，电池片的布气为电池片阳极供氢气等阳极反应气体，为电池片阴极供空气。最早阳极直接利用泡沫镍，布气，阴极在银网上加一层气道格栅板，利用气道布气。发展到现在，气道格栅板与电池的金属支撑外框结合在一起形成气道板，阳极布气像阴极布气一样，在接触泡沫镍的金属支撑板加上气道，利用气道布气。同时，为电池片布气的气道，使用的是气道板上直气道，在电堆支撑体上，电池取电由泡沫镍完成。但是，这种结构有很多缺憾，在电池片阳极这一面，电池片和气道被泡沫镍隔开，阳极气不会直接接触电池片，此外，由于气道是直气道，阳极气分布并不均匀。进气口气量多，被消耗后，出气口气量少。阴极是银网的网状结构。阴极气体可以直接与电池片接触，已发生反应。但银网本身属于比较硬的结构。并且，为了使银网和电池片阴极相连，又需要施加一定的外力。由此，导致了电池布气不均问题，电极和电池片硬接触。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种固体氧化物燃料电池电极结构，使其更具有产业上的利用价值。发明内容为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种一种固体氧化物燃料电池电极结构。本发明的一种固体氧化物燃料电池电极结构，包括有电极本体，其中：所述电极本体上分布有若干气道结构，所述气道结构的上方分布有反应气体接触结构，所述气道结构的一侧连接有收尾口。进一步地，上述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其中，所述气道结构的横截面为圆弧波浪状，所述圆弧波浪状的顶部与反应气体接触结构相接触，所述反应气体接触结构的底部与电极本体相接触。更进一步地，上述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其中，所述气道结构外形一致，相互之间等距离分布。更进一步地，上述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其中，所述反应气体接触结构包括有承载主体，所述承载主体上分布有若干阵列式网状单元结构。更进一步地，上述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其中，所述网状单元结构的外形为矩形，或是为椭圆形，或是为六边形。更进一步地，上述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其中，所述收尾口的开口高度小于气道结构的高度。再进一步地，上述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其中，所述收尾口为矩形长条状。借由上述方案，本发明至少具有以下优点：1、在气道结构与电极本体相互结合后，能令电池片与阴极和阳极气体更好的接触。2、采用了网状的反应气体接触结构，可以将阴阳极气体布置的更加均匀。3、设有独立的收尾口，进一步提升气体分布的均匀效果。4、气道结构具有一定的弹性，避免硬接触使电池片受力不均，导致电池片碎裂，电堆损坏的取消。5、制造期间可采用增材加工方式，能提高加工效率。6、整体构造简单，易于制造实施。上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本固体氧化物燃料电池电极结构的横向分布示意图。图2是反应气体接触结构的示意图。图3是收尾口的结构示意图。图中各附图标记的含义如下。1电极本体2气道结构3反应气体接触结构4收尾口具体实施方式下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。如图1至3的一种固体氧化物燃料电池电极结构，包括有电极本体1，其与众不同之处在于：电极本体1上分布有若干气道结构2。这样，可以满足成型后的电池片和气体直接接触，令通气的气道直接与电极本体1相互结合。同时，为了保证反应气体更均匀的接触电极本体1，提升整体的电学性能，本发明在气道结构2的上方分布有反应气体接触结构3。并且，为了进出后气体流速接近一致，保证腔内压力一致，在气道结构2的一侧连接有收尾口4。结合本发明一较佳的实施方式来看，为了令气道结构2具有一定的弹性，避免后续的电池片和电极本体1出现硬接触，采用气道结构2的横截面为圆弧波浪状，圆弧波浪状的顶部与反应气体接触结构3相接触，反应气体接触结构3的底部与电极本体1相接触。同时，为了更好的实现软接触，采用的气道结构2外形一致，相互之间等距离分布。由此，提升有效的接触面积。进一步来看，反应气体接触结构3包括有承载主体，承载主体上分布有若干阵列式网状单元结构。这样，可以有效提升反应气体接触结构3的抗形变能力。同时，为了提升反应气体的均匀分布效果，网状单元结构的外形为矩形，可以实现均匀分布。同时，针对某些特殊实施需求，网状单元结构的外形亦可以采用椭圆形或是六边形。在进一步来看，为了有效提高出口压力，保证内部气体分布更均匀，本发明采用的收尾口4的开口高度小于气道结构2的高度。同时，为了缩小收尾口4的占比空间，收尾口4为矩形长条状。通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本发明后，拥有如下优点：1、在气道结构与电极本体相互结合后，能令电池片与阴极和阳极气体更好的接触。2、采用了网状的反应气体接触结构，可以将阴阳极气体布置的更加均匀。3、设有独立的收尾口，进一步提升气体分布的均匀效果。4、气道结构具有一定的弹性，避免硬接触使电池片受力不均，导致电池片碎裂，电堆损坏的取消。5、制造期间可采用增材加工方式，能提高加工效率。6、整体构造简单，易于制造实施。以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

权利要求：1.一种固体氧化物燃料电池电极结构，包括有电极本体，其特征在于：所述电极本体上分布有若干气道结构，所述气道结构的上方分布有反应气体接触结构，所述气道结构的一侧连接有收尾口。2.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其特征在于：所述气道结构的横截面为圆弧波浪状，所述圆弧波浪状的顶部与反应气体接触结构相接触，所述反应气体接触结构的底部与电极本体相接触。3.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其特征在于：所述气道结构外形一致，相互之间等距离分布。4.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其特征在于：所述反应气体接触结构包括有承载主体，所述承载主体上分布有若干阵列式网状单元结构。5.根据权利要求4所述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其特征在于：所述网状单元结构的外形为矩形，或是为椭圆形，或是为六边形。6.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其特征在于：所述收尾口的开口高度小于气道结构的高度。7.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池电极结构，其特征在于：所述收尾口为矩形长条状。

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