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摘要：本发明的目的在于提供一种燃气轮机压气机低转速下中间级防喘放气位置设计方法，包括以下步骤：获得压气机的特性曲线与低转速下喘振边界点时的失速区域位置，根据三维CFD计算获得的压气机特性曲线，获得压气机的共同工作线；然后依据压气机在全工况范围内安全稳定运行的最小喘振裕度，确定压气机的放气运行工况范围与放气量，根据三维CFD计算获得的压气机在低转速下近喘振点时的失速区域位置，进行压气机级间放气位置方案的设计，对不同级间放气位置方案进行压气机三维CFD计算，并进行计算结果评估分析，确定最终的放气位置方案。本发明可以获得压气机在低转速下的最佳级间防喘放气位置，把级间放气对压气机内部流动的影响降至最低。
主权项：1.一种燃气轮机压气机低转速下中间级防喘放气位置设计方法，其特征是：1通过三维CFD计算，获得压气机的特性曲线与低转速下喘振边界点时的失速区域位置；2根据三维CFD计算获得的压气机特性曲线，通过燃气轮机的总体性能仿真，获得压气机的共同工作线；然后依据压气机在全工况范围内安全稳定运行的最小喘振裕度，确定压气机的放气运行工况范围与放气量；3根据三维CFD计算获得的压气机在低转速下近喘振点时的失速区域位置，进行压气机级间放气位置方案的设计；4对不同级间放气位置方案进行压气机三维CFD计算，并进行计算结果评估分析，确定最终的放气位置方案；步骤1中通过三维CFD计算，获得压气机的特性曲线与低转速下喘振边界点时的失速区域位置，具体为：在给定压气机转速、进口总温和总压的基础上，通过改变压气机出口静压值获得压气机在该转速下的特性曲线，并寻找压气机数值计算的发散点，取临界发散点作为压气机在该转速下的喘振边界点；步骤3中级间放气位置方案设计具体为：以压气机失速发生级静叶、失速前一级静叶、失速后一级静叶三个位置的前端机匣部位作为放气位置方案；步骤4中进行计算结果评估分析具体为：以压气机喘振边界扩张量与内部流场改善情况作为评估标准，选择喘振边界扩张量最大、对失速团削弱最多且对叶根处流动分离影响最小的方案作为最终的级间放气位置方案。
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