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摘要：本申请涉及汽车降噪技术领域，尤其涉及一种车内降噪方法、装置、设备、存储介质及产品。该方法基于自适应滤波算法，生成多个控制滤波器权系数；基于预设特征提取算法，确定预设训练参考信号和预设训练误差信号与控制滤波器权系数之间的映射关系；基于映射关系，抽取当前参考信号和当前误差信号对应的控制滤波器权系数，并作为降噪系数；将降噪系数与当前参考信号进行卷积，生成目标降噪信号。该方法通过利用自适应滤波算法和特征提取映射技术，实现了滤波器权系数的快速匹配与动态调整，有效提升了降噪速度和适用性，使车内主动降噪系统在复杂、多变的噪声环境中依然能够保持高效稳定的降噪效果。
主权项：1.一种车内降噪方法，其特征在于，所述方法包括：基于自适应滤波算法，生成多个控制滤波器权系数；基于预设特征提取算法，确定预设训练参考信号和预设训练误差信号与所述控制滤波器权系数之间的映射关系；基于所述映射关系，抽取当前参考信号和当前误差信号对应的控制滤波器权系数，并作为降噪系数；将所述降噪系数与所述当前参考信号进行卷积，生成目标降噪信号。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 车内降噪方法、装置、设备、存储介质及产品
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