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摘要:本申请提供了一种汽车的舱内组件及汽车,该汽车的舱内组件包括总成壳体及杯托;总成壳体内设置有带开口的储物仓。杯托包括杯托主体以及支撑座;支撑座位于杯托主体背离储物仓开口的一侧,沿储物仓的高度方向,支撑座与杯托主体错位设置;支撑座与杯托主体搭接并固定连接;杯托主体上设置有与总成壳体滑动连接的滑块;在杯托主体滑动至第一位置时,杯托主体外露在储物仓内,且支撑座隐藏在总成壳体内;在杯托主体滑动至第二位置时,杯托主体及支撑座均隐藏在总成壳体内。上述方案,支撑座与杯托主体固定连接形成杯托,支撑座作为连接件与弹性驱动件连接,并作为杯托主体外露在储物仓时的支撑结构,提高了杯托滑动设置时的稳定性。
主权项:1.一种汽车的舱内组件,其特征在于,包括:总成壳体、杯托、锁紧机构以及弹性驱动件;所述总成壳体内设置有带开口的储物仓;所述杯托包括杯托主体以及支撑座;所述支撑座位于所述杯托主体背离所述储物仓开口的一侧,且沿所述储物仓的高度方向,所述支撑座与所述杯托主体错位设置;所述支撑座与所述杯托主体搭接并固定连接;所述杯托主体上设置有与所述总成壳体滑动连接的滑块;在所述杯托主体滑动至第一位置时,所述杯托主体外露在所述储物仓内,且所述支撑座隐藏在所述总成壳体内;在所述杯托主体滑动至第二位置时,所述杯托主体及所述支撑座均隐藏在所述总成壳体内;所述弹性驱动件的一端与所述总成壳体连接,另一端与所述支撑座固定连接;在所述杯托主体滑动至第一位置时,所述弹性驱动件处于初始状态;在所述杯托主体滑动至第二位置时,所述弹性驱动件处于弹性形变状态;所述锁紧机构用以将所述支撑座锁定在所述第二位置。
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