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转向装置 

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摘要:本发明提供一种转向装置,能够将柱以较高的夹紧刚性固定并且在解除状态下能够顺畅地进行柱的倾动及轴向移动。转向装置1具备进行上柱3的倾动及轴向移动的允许和禁止的倾斜伸缩机构部10。倾斜伸缩机构部具有:配置于上柱的车宽方向两侧的一对侧壁部61;贯通一对侧壁部而对于一对侧壁部向相互接近的方向按压的螺栓9;杆8;及配置在一对侧壁部中的各个侧壁部与上柱之间且从车宽方向两侧对上柱朝向轴中心施加按压力的施力部12。施力部具有:夹着并按压上柱的比轴中心靠上方侧的部分的一对上侧按压部21;及夹着并按压上柱的下方侧的部分的一对下侧按压部22。

主权项:1.一种转向装置,其特征在于,具备:上轴,该上轴在车辆前后方向上延伸,在该上轴的后端部固定有方向盘;上柱,该上柱将所述上轴支承为旋转自如;下轴,该下轴在轴向上滑动自如地与所述上轴的前端部连结;下柱,该下柱将所述下轴支承为旋转自如,并且能够相对于所述上柱在轴向上相对地移动;支承托架,该支承托架固定于车身,支承支承侧柱,该支承侧柱是所述下柱或者所述上柱中的任一个柱;以及倾斜伸缩机构部,该倾斜伸缩机构部切换可动状态和禁止状态,该可动状态是允许所述支承侧柱的上下方向的倾动和轴向的移动的状态,该禁止状态是禁止所述支承侧柱的上下方向的倾动和轴向的移动的状态,所述倾斜伸缩机构部包含:一对侧壁部,该一对侧壁部以从车宽方向两侧夹着所述支承侧柱的方式设置于所述支承托架,形成有沿上下方向延伸的倾斜用长孔;螺栓,该螺栓穿过所述倾斜用长孔而贯通所述一对侧壁部,对该一对侧壁部产生向相互接近的方向按压的夹紧力;螺栓操作部,该螺栓操作部对所述螺栓进行旋转操作而改变紧固力;以及施力部件,该施力部件配置在所述一对侧壁部中的各个侧壁部与所述支承侧柱之间,通过由所述一对侧壁部承受所述夹紧力而从车宽方向两侧对所述支承侧柱施加按压力,所述施力部件具有:至少一对上侧按压部,该至少一对上侧按压部从车宽方向两侧按压所述支承侧柱的比轴中心靠上方侧的部分;以及至少一对下侧按压部,该至少一对下侧按压部从车宽方向两侧按压所述支承侧柱的比轴中心靠下方侧的部分。

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百度查询: 马自达汽车株式会社 转向装置

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