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摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了热管理控制方法、热管理系统及车辆，该热管理控制方法首先划分多个单一模式和多个非单一模式，任一非单一模式均包括至少两种工作模式，且不同工作模式按照耗能量由小到大的顺序划分优先等级；当选择的目标工作模式对应的工作模式非单一时，首先检测目标工作模式下的多种工作模式是否都无法正常工作，若是，则发出报警提示，若有可以正常工作的工作模式，则执行目标工作模式下可正常执行的多种工作模式中优先级最高的工作模式，以保证车辆的正常运行。避免热管理控制方法失效，避免电池、电机及乘员舱的温度控制失衡。
主权项：1.热管理控制方法，其特征在于，包括多个单一模式和多个非单一模式，任一所述非单一模式均包括至少两种工作模式，且不同所述工作模式按照耗能量由小到大的顺序划分优先等级；所述热管理控制方法包括：S10：若目标工作模式为所述非单一模式，则执行S20；S20：逐个验证所述目标工作模式下的多种工作模式是否均无法正常执行，是，则执行S40，否，则执行S30；S30：执行所述目标工作模式下可正常执行的多种工作模式中优先级最高的工作模式；S40：发出报警提示。
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百度查询： 一汽解放汽车有限公司 热管理控制方法、热管理系统及车辆
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