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申请/专利权人：陕西宝鸡兴茂科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种汽车减震器模具的脱料结构，包括模座一和模座二，模座一和模座二相对的一端均开设有相互配合的模腔，模座一的边侧开设有贯通的通槽，通槽内设置有退料机构一，模座一内的两侧且位于模腔的两侧设置有退料机构二，退料机构二包括退料板和卡接板，模座一的两侧均开设有与模腔内连通的通孔，退料板滑动插接在通孔内，卡接板固定在模座二上模腔边侧，通孔与模腔之间开设有供卡接板卡接的卡接槽。通过退料机构一能够实现对模腔内模具的中部进行顶推，通过退料机构二能够实现对模腔内模具的两端进行顶推，继而方便对模腔内的模具进行退料，避免出现模具在退料的过程中出现卡死的现象发生，提高整体效率。
主权项：1.一种汽车减震器模具的脱料结构，包括模座一1和模座二2，所述模座一1和模座二2相对的一端均开设有相互配合的模腔，所述模座一1的边侧开设有贯通的通槽，所述通槽内设置有退料机构一，用于对模腔内的模具中部进行退料；其特征在于：所述模座一1内的两侧且位于模腔的两侧设置有退料机构二，用于对模腔内模具的两侧进行退料；所述退料机构二包括退料板13和卡接板21，所述模座一1的两侧均开设有与模腔内连通的通孔，所述退料板13滑动插接在通孔内，所述卡接板21固定在模座二2上模腔边侧，所述通孔与模腔之间开设有供卡接板21卡接的卡接槽11。
全文数据：
权利要求：
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