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申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
摘要:本公开涉及一种涡流加热系统、方法及车辆,该系统包括:交变电流发生器、控制器以及至少一个加热组件,交变电流发生器、控制器、加热组件分别与外部的供电装置连接,交变电流发生器与控制器连接,交变电流发生器通过加热支路与加热组件连接,其中,不同的加热组件对应不同的加热支路;控制器,用于从至少一个加热组件中确定加热的目标加热组件,导通目标加热组件对应的目标加热支路,控制交变电流发生器输出交流电,并控制该交流电通过目标加热支路流经目标加热组件,以使目标加热组件产生热量。这样,可以利用交变电流产生的热效应使得加热组件产生热量,实现车辆的电池加热或空调加热,制热成本较低,从而可以降低车辆的能耗。
主权项:1.一种涡流加热系统,其特征在于,应用于车辆,所述系统包括:交变电流发生器、控制器以及至少一个加热组件,所述交变电流发生器、所述控制器、所述加热组件分别与外部的供电装置连接,所述交变电流发生器与所述控制器连接,所述交变电流发生器通过加热支路与所述加热组件连接,其中,不同的加热组件对应不同的加热支路;所述控制器,用于从至少一个所述加热组件中确定待加热的目标加热组件,导通所述目标加热组件对应的目标加热支路,控制所述交变电流发生器输出交流电,并控制所述交流电通过所述目标加热支路流经所述目标加热组件,以使所述目标加热组件产生热量;所述控制器,还用于获取所述车辆的实时加热参数,并根据所述实时加热参数向所述交变电流发生器发送功率控制指令;所述交变电流发生器,还用于在接收到所述控制器发送的所述功率控制指令后,根据所述功率控制指令控制所述交变电流发生器的交流电转换功率,以控制所述加热组件的发热功率。
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权利要求:
百度查询: 比亚迪股份有限公司 涡流加热系统、方法及车辆
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