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申请/专利权人:东莞市捷赛汽车部件有限公司
摘要:本实用新型公开一种单筒减震器充气密封结构,包括具有收容槽的壳体、底盖、活塞组件与密封组件;壳体内设有可滑动的浮动活塞,浮动活塞将收容槽分隔成气压腔与油压腔;活塞组件的一端伸入油压腔内从而可驱动浮动活塞压缩气压腔;底盖开设有与气压腔连通的密封孔;密封组件包括具有固定孔的螺母套、套设于螺母套外侧的第一密封圈以及过盈抵接于固定孔内的充气胶粒;螺母套固定于密封孔内,并通过第一密封圈对密封孔与螺母套之间的间隙进行密封;充气胶粒用于供充气针穿过并对气压腔进行充气。本实用新型兼顾了充气口的密封性能以及在充气过程中的实时密封的问题,提高了气压腔的密封性能,保证了减振的调节精度。
主权项:1.一种单筒减震器充气密封结构,其特征在于,包括具有收容槽的壳体、底盖、活塞组件与密封组件;所述底盖与所述壳体连接并封闭所述收容槽的开口;所述壳体内设有可滑动的浮动活塞,所述浮动活塞将所述收容槽分隔成气压腔与油压腔;所述活塞组件的一端伸入所述油压腔内从而可驱动所述浮动活塞压缩所述气压腔;所述底盖开设有与所述气压腔连通的密封孔;所述密封组件包括具有固定孔的螺母套、套设于所述螺母套外侧的第一密封圈以及过盈抵接于所述固定孔内的充气胶粒;所述螺母套固定于所述密封孔内,并通过所述第一密封圈对所述密封孔与所述螺母套之间的间隙进行密封;所述充气胶粒用于供充气针穿过并对所述气压腔进行充气或吸气。
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百度查询: 东莞市捷赛汽车部件有限公司 单筒减震器充气密封结构
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