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申请/专利权人：四川航空股份有限公司
摘要：本实用新型公开了一种飞机轮胎维修用驱动装置：包括底板、升降机构、升降平台、夹持装置以及夹紧装置，底板下方设有滚轮装置，夹紧装置包括液压缸二、支撑板、电动机二、转轴，电动机二的转轴上设有连接柱，连接柱设有六棱孔，转轴一端设有与六棱孔相配适的六棱柱段，另一个支撑板上设有供转轴通过的通孔，另一支撑板上螺纹连接有与螺纹孔相配适的紧固螺钉，转轴上固连有挡板，转轴的靠近六棱柱段设有外螺纹，转轴通过外螺纹螺纹连接有紧固螺栓。本实用新型方便对已拆卸的飞机轮胎固定，便于对轮胎进行转运，便于飞机轮胎后期的维修，方便通过外部平衡检测仪器可以快速方便进行检测，大大提高了工作过效率，降低了劳动强度。
主权项：1.一种飞机轮胎维修用驱动装置，包括底板1、设于底板1上的升降机构2、设于升降机构2上端的升降平台3、设于于升降平台3上的夹持装置以及夹紧装置，所述底板1下方设有滚轮装置4，其特征在于：所述夹紧装置包括对称固连于升降平台3两侧的液压缸二5、固连于液压缸二5上端的支撑板6、设于其中一个支撑板6上的电动机二7、以及转轴8，所述电动机二7的转轴上设有连接柱9，所述连接柱9设有六棱孔，所述转轴8一端设有与六棱孔相配适的六棱柱段10，另一个所述支撑板6上设有供转轴8通过的通孔，所述转轴8另一端对称设有螺纹孔，另一所述支撑板6上螺纹连接有与螺纹孔相配适的紧固螺钉11，所述转轴8上固连有挡板12，所述转轴8的靠近六棱柱段10设有外螺纹，所述转轴8通过外螺纹螺纹连接有紧固螺栓13。
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