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申请/专利权人：株式会社有信
摘要：本实用新型公开了一种汽车拉索降噪结构，包括外管、底座、索头、拉索及可弹性形变的防撞缓冲件，底座设置于外管的一端并遮盖外管的一端的出口；索头可滑动地安装于外管，索头与外管之间设置有复位结构，复位结构用于驱使索头向底座移动复位；拉索与索头连接并从外管远离底座的一端伸出；防撞缓冲件设置于外管的一端并位于底座与索头之间，防撞缓冲件上设置有朝向索头的定位孔；其中，定位孔小于索头的最大外轮廓，索头复位时，索头的一部分插设于定位孔，且索头与定位孔的侧壁相互抵接挤压。本实用新型提供的汽车拉索降噪结构，能够降低拉索复位时产生的异响。
主权项：1.一种汽车拉索320降噪结构，其特征在于，包括：外管100；底座200，设置于所述外管100的一端并遮盖所述外管100的一端的出口；索头310，可滑动地安装于所述外管100，所述索头310与所述外管100之间设置有复位结构400，所述复位结构400用于驱使所述索头310向所述底座200移动复位；拉索320，与所述索头310连接并从所述外管100远离所述底座200的一端伸出；可弹性形变的防撞缓冲件500，设置于所述外管100的一端并位于所述底座200与所述索头310之间，所述防撞缓冲件500上设置有朝向所述索头310的定位孔510；其中，所述定位孔510小于所述索头310的最大外轮廓，所述索头310复位时，所述索头310的一部分插设于所述定位孔510，且所述索头310与所述定位孔510的侧壁相互抵接挤压。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株式会社有信 一种汽车拉索降噪结构
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