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申请/专利权人：武汉中车长客轨道车辆有限公司

摘要：本发明公开了一种多段程防爬吸能装置，涉及轨道车辆吸能结构技术领域，包括防爬组件及吸能机构，所述吸能机构包括缓冲组件、用于与列车头部固接的塑性吸能件及与塑性吸能件滑动连接的伸缩件，所述缓冲组件分别与伸缩件和塑性吸能件相连接，供缓冲组件可复原式吸收伸缩件朝向塑性吸能件移动时的冲击力，所述防爬组件包括纵向或和横向排列的防爬梁，供列车发生中速碰撞时防爬梁能够溃缩吸能，所述防爬组件与伸缩件可拆卸式连接，供所述防爬梁溃缩变形后能够与伸缩件拆卸分离以更换防爬组件，所述塑性吸能件设有塑性变形部，供塑性变形部发生塑性变形吸能。

主权项：1.一种多段程防爬吸能装置，其特征在于，包括防爬组件及吸能机构，所述吸能机构包括缓冲组件、用于与列车头部固接的塑性吸能件及与塑性吸能件滑动连接的伸缩件，所述伸缩件能够相对于塑性吸能件沿轴向发生移动，供列车发生低速碰撞时，撞击力传递至伸缩件并推动伸缩件朝向塑性吸能件移动，所述缓冲组件分别与伸缩件和塑性吸能件相连接，供缓冲组件可复原式吸收伸缩件朝向塑性吸能件移动时的冲击力，所述防爬组件包括纵向或和横向排列的防爬梁，供列车发生中速碰撞时防爬梁能够溃缩吸能，所述防爬组件与伸缩件可拆卸式连接，供所述防爬梁溃缩变形后能够与伸缩件拆卸分离以更换防爬组件，所述塑性吸能件设有塑性变形部，所述伸缩件设有与所述塑性变形部相对应的顶压端，供列车发生高速碰撞时，所述伸缩件相对于塑性变形部移动并通过顶压端作用于塑性变形部，供塑性变形部发生塑性变形吸能；所述的多段程防爬吸能装置还包括挤胀机构、用于与列车头部固接的基板、固设于基板的导向筒和挤胀筒、与防爬组件固接的伸缩柱，所述挤胀机构包括沿径向方向可伸缩式设于所述伸缩柱的挤胀块及沿轴向方向滑动设于所述伸缩柱的顶推件，所述伸缩柱滑动插设于导向筒，并能够沿轴向与挤胀筒发生相对移动，所述顶推件能够相对于挤胀块移动并推动挤胀块沿伸缩柱径向方向向外移动，以凸出于伸缩柱的外周面，供列车发生高速碰撞时，所述伸缩柱朝向挤胀筒移动并通过凸出于伸缩柱外周面的挤胀块对挤胀筒进行挤胀，供挤胀筒塑性变形吸能；所述挤胀机构还包括拉簧，所述伸缩柱的周壁设有沿伸缩柱径向方向的导向槽及沿伸缩柱轴向方向且与导向槽相贯通的通槽，所述挤胀块滑动设于导向槽内，所述顶推件穿设于通槽，所述拉簧的两端分别与挤胀块和导向槽的内端面固接，所述顶推件设有与挤胀块的端部相对应的斜面，供顶推件相对于挤胀块移动时能够通过其斜面沿伸缩柱径向方向向外顶推挤胀块。

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