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申请/专利权人：熊赵军
摘要：本发明涉及网络技术领域，尤其涉及一种基于网络的交通接驳方法，本发明通过第一终端获取到乘客终端发布的打车请求后，根据打车请求判断是否满足生成预接驳确认请求的条件，若满足，则生成预接驳确认请求并发送至乘客终端；然后获取乘客终端返回的接驳确认信息，并根据打车请求中携带的上车位置和下车位置确定接驳位置后发布第一接驳请求，接驳终端获取第一接驳请求后，响应第一接驳请求，并到接驳位置对接第一终端所接的乘客，当乘客顺利杯接驳后，第一终端便可以从接驳位置返程，这将有效减少运力的浪费，并有效降低出租车司机或者滴滴车司机的运营成本。
主权项：1.一种基于网络的交通接驳方法，其特征在于，包括：第一终端获取乘客终端发布的打车请求；根据打车请求判断是否满足生成预接驳确认请求的条件，若满足，则生成预接驳确认请求并发送至乘客终端；获取乘客终端返回的接驳确认信息，以便根据打车请求中携带的上车位置和下车位置确定接驳位置后发布第一接驳请求；其中所述第一终端获取乘客终端发布的打车请求，根据打车请求判断是否满足生成预接驳确认请求的条件，具体包括：第一终端获取乘客终端发布的打车请求；基于网络数据，根据打车请求中携带的上车位置和下车位置判断所述打车请求是否为跨区域的打车请求；若所述打车请求为跨区域的打车请求，且下车位置的返程空载率高于第一空载率阈值，则生成乘客负载数据指令，以便获取乘客负载状态数据；若判断所述乘客负载状态数据为轻负载时，则满足生成预接驳确认请求的条件；其中，所述则生成乘客负载数据指令，以便获取乘客负载状态数据，具体包括：判断乘客是否打开后备箱；若乘客不打开后备箱，则所述乘客负载状态数据为轻负载；若乘客打开后备箱，则在乘客将行李放入后备箱之后，获取乘客放入后备箱的行李的第一图像信息和重量信息，以便根据第一图像信息和重量信息计算得到乘客的行李的负载值；判断所述负载值是否超过预设负载阈值，若未超过预设负载阈值，则所述乘客负载状态数据为轻负载。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 熊赵军 一种基于网络的交通接驳方法
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