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申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

摘要：本申请属于飞机综合保障设备技术领域，具体涉及一种飞机外挂物快速挂装车。包括基础平台1、升降装置2、气密柔性装置3及外挂物托架4，其中，升降装置2设置在基础平台1上，气密柔性装置3设置在升降装置2上，且随升降装置2上下移动，外挂物托架4的底端连接在气密柔性装置3的上连接板上，外挂物托架4的顶端具有适配盛放外挂物的支撑外形。挂装车装载外挂物移动过程中，气密柔性装置锁紧，基础平台对外挂物托架提供刚性支撑；对孔连接时，气密柔性装置解锁，外挂物处于自由悬浮状态。本申请能够快速对准孔位，完成连接安装，保证了外挂物移动过程中的稳定性。

主权项：1.一种飞机外挂物快速挂装车，其特征在于，包括：基础平台1、升降装置2、气密柔性装置3及外挂物托架4，其中，升降装置2设置在基础平台1上，气密柔性装置3设置在升降装置2上，且随升降装置2上下移动，外挂物托架4的底端连接在气密柔性装置3的上连接板上，外挂物托架4的顶端具有适配盛放外挂物的支撑外形；挂装车装载外挂物移动过程中，气密柔性装置锁紧，基础平台对外挂物托架提供刚性支撑；对孔连接时，气密柔性装置解锁，外挂物处于自由悬浮状态；所述气密柔性装置3包括上顶板31及下底板36，上顶板31与下底板36之间设置有环形的内侧柔性密封板311及外侧柔性密封板312，内侧柔性密封板311及外侧柔性密封板312埋入增强纤维网，内侧柔性密封板311及外侧柔性密封板312分别与上顶板31及下底板36密封连接，且在密封处设置有进气嘴313及具有排气单向阀314的放气孔；所述上顶板31与下底板36之间还设置有支撑装置，所述支撑装置包括支架315，支架315底端固定在下底板36上，支架315顶端接触上顶板31，柔性装置不充气时，通过支架315将上顶板31支撑在下底板36上，柔性装置充气过程中，柔性密封板产生高度方向的变形，气压合力产生的托举力大于外挂物包括托架的重量时，外挂物处于悬浮状态；多个支架315向中心方向垂直延伸有支撑板316，支撑板316在圆心处具有锁孔318，上顶板31在中心处具有向下延伸的定位杆317，气密柔性装置3不充气时，定位杆317的末端能够伸入并穿过支撑板316的锁孔318，气密柔性装置3充气时，定位杆317随上顶板31向上移动，定位杆317的末端能够自所述支撑板316的锁孔318处收回。

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