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申请/专利权人：冯思远
摘要：本发明公开了一种人工拉紧装置，涉及牵引结构领域，本发明的技术方案包括蜗杆、蜗轮、锁定控制机构、外缸体、内缸体；所述蜗杆与所述蜗轮转动配合，所述蜗轮与空心螺杆转动配合，所述空心螺杆可顶推所述内缸体在所述外缸体内轴向滑动，所述锁定控制机构可人工锁定或解锁锁定装置；所述内缸体的内腔滑动配合有内活塞，所述内活塞与拉杆连接，所述拉杆延伸出所述外缸体；所述内活塞与所述内缸体的前端之间设置有预压弹簧。通过本人工拉紧装置可人工使所述拉杆对外输出拉紧力，再通过所述锁定控制机构解锁或锁定所述内缸体。如应用于铁路车辆的防溜止动，可由人工方式对车辆产生足够、稳定、持久的制动力。
主权项：1.一种人工拉紧装置，其特征在于，包括蜗杆（100）、蜗轮（102）、空心螺杆（104）、外缸体140、内缸体142、拉杆（145）、人工锁定控制机构；所述外缸体140的内腔滑动配合有所述内缸体142，所述内缸体142设置延伸至所述外缸体140外部的所述拉杆（145）；所述外缸体140端面安装有所述蜗杆（100），所述蜗杆（100）与所述蜗轮（102）转动配合，所述蜗轮（102）向侧面延伸有空心筒杆（103），所述空心筒杆（103）内孔设有内螺纹（107），所述空心筒杆（103）内孔套装有空心螺杆（104），所述空心螺杆（104）外表面设置有与所述内螺纹（107）适配的外螺纹（108）；所述空心螺杆（104）推动所述内缸体142向后端轴向移动；所述外缸体140设置有人工锁定控制机构。
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