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申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
摘要：本发明公开了一种新型氢气内燃机用的双喷射系统，属于内燃机喷射技术领域，解决氢气燃烧速度快，常导致早燃、爆震或回火现象的技术问题。本发明包括内燃机本体、水箱、氢气罐、氢气水双喷嘴，氢气水双喷嘴安装在内燃机本体的燃烧室内，水箱通过水管连接氢气水双喷嘴的进水孔，氢气罐通过氢气管连接氢气水双喷嘴的进氢气孔，水管设有水管电磁阀，氢气管设有氢气管电磁阀，内燃机本体的控制器根据氢气与水混合量模型确定氢气喷射量、水喷射量，并根据氢气喷射量、水喷射量控制水管电磁阀、氢气管电磁阀工作。本发明通过氢与水蒸气混合可以降低氢气的燃点，实现控制燃烧温度、降低排放、改善燃烧产物、减少爆震、提高热效率并减少噪音的效果。
主权项：1.一种新型氢气内燃机用的双喷射系统，包括内燃机本体1，其特征在于，还包括水箱2、氢气罐3、氢气水双喷嘴4，所述氢气水双喷嘴4安装在所述内燃机本体1的燃烧室内，所述水箱2通过水管5连接所述氢气水双喷嘴4的进水孔6，所述氢气罐3通过氢气管7连接所述氢气水双喷嘴4的进氢气孔8，所述氢气水双喷嘴4的进水孔6与所述水管5之间设有水管电磁阀9，所述氢气水双喷嘴4的进氢气孔8与所述氢气管7之间设有氢气管电磁阀10，所述内燃机本体1的控制器根据氢气与水混合量模型确定氢气喷射量、水喷射量，并根据所述氢气喷射量、水喷射量控制所述水管电磁阀9、氢气管电磁阀10工作；所述氢气与水混合量模型包括：气缸压力方程， 其中，P0是大气压，BMEP是制动平均有效压力，k是一个取决于发动机几何形状和运行条件的常数，L是发动机负荷因子，0≤L≤1；燃气喷射量方程， 其中，A是一个取决于发动机几何形状和运行条件的常数；水喷射量方程，
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西玉柴机器股份有限公司 一种新型氢气内燃机用的双喷射系统
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