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申请/专利权人:郑机所(郑州)传动科技有限公司
摘要:一种燃机齿轮箱,涉及齿轮箱领域,包括箱体、设置在箱体内的齿轮组系统和用于向齿轮组系统喷施润滑油的喷油管,箱体包括相对设置的上箱体和下箱体,下箱体由上向下分为连接段和下沉段,下沉段与连接段的衔接处设置有凸出于下箱体外侧面的安装凸台;下箱体内形成有回油腔,回油腔内设置有与安装凸台高度一致的连接平台,连接平台用于将回油腔分为上部的第一回油区和下部的第二回油区,第一回油区和第二回油区相连通且第二回油区的宽度小于第一回油区的宽度;下沉段的侧壁开设有回油口,回油腔内的润滑油回油液面与齿轮组系统的齿轮之间形成间隙。本发明可以降低齿轮箱内齿轮轴的标高抬升量,使齿轮箱高速轴标高抬升量小于0.1mm。
主权项:1.一种燃机齿轮箱,包括箱体、设置在箱体内的齿轮组系统和用于向齿轮组系统喷施润滑油的喷油管,箱体包括相对设置的上箱体26和下箱体1,其特征在于:下箱体1由上向下分为安装段101、连接段102和下沉段103,且下沉段103的宽度小于连接段102的宽度,下沉段103与连接段102的衔接处设置有凸出于下箱体1外侧面的安装凸台105;下箱体1内形成有回油腔107,回油腔107内设置有与安装凸台105高度一致的连接平台108,连接平台108用于将回油腔107分为上部的第一回油区1071和下部的第二回油区1072,第一回油区1071和第二回油区1072相连通且第二回油区1072的宽度小于第一回油区1071的宽度;下沉段102的侧壁开设有与第二回油区1072连通的回油口1031,且回油腔107内的润滑油回油液面106与齿轮组系统的齿轮之间形成间隙;齿轮组系统支撑于安装段101上,安装段101内间隔设置有多个连接板1011,安装段101侧壁和连接板1011上均开设有开口向上的第一弧形槽1012,上箱体26内设置有与连接板1011对应的上连接板,上箱体26侧壁及上连接板均开设有开口向下的第二弧形槽2601,且第二弧形槽2601和第一弧形槽1012一一对应,以合围成用于安装齿轮组系统的安装通道;齿轮组系统包括高速齿轮10、中间齿轮和低速齿轮7,中间齿轮包括中间齿轮轴22、设置在中间齿轮轴22两端的中间齿轮A21和中间齿轮B23,中间齿轮A21与高速齿轮10啮合,中间齿轮B23与低速齿轮7啮合,且高速齿轮10和低速齿轮7位于同一轴线。
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