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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本申请涉及悬架控制技术领域，公开了一种主动悬架姿态调节控制方法、装置、控制器、汽车及介质，用于解决传统方案中，存在的车身不平衡的技术问题。方法部分包括：实时监测车轮的轮胎气压；当监测到所述轮胎气压下降时，确定出所述车轮的滚动半径；对比各所述车轮的滚动半径；当所述车轮的滚动半径存在偏差，则调整存在偏差的所述车轮的主动悬架的高度至所需高度。
主权项：1.一种主动悬架姿态调节控制方法，其特征在于，包括：实时监测车轮的轮胎气压；当监测到所述轮胎气压下降时，确定出所述车轮的滚动半径；对比各所述车轮的滚动半径；当所述车轮的滚动半径存在偏差，则调整存在偏差的所述车轮的主动悬架的高度至所需高度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 主动悬架姿态调节控制方法、装置、控制器、汽车及介质
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