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申请/专利权人:南京兴佑交通科技有限公司;江苏宁路新材料科技有限公司
摘要:本发明公开了一种近全固废半刚性基层及其铺设方法,半刚性基层包括粒料类柔性基层及灌注于该粒料类柔性基层内的刚性灌浆层;铺设时先摊铺粒料类柔性材料形成基层,且控制松铺系数为1.15‑1.35,碾压粒料类柔性基层,确保碾压后的空隙率达到20‑25%,最后将灌浆料灌入粒料类柔性基层的空隙中形成灌浆层,并刮除表面浮浆,养护即可。本发明的近全固废半刚性基层采用柔性基层灌注刚性材料的形式,增加了粒料类柔性基层的强度,能够适用于高速公路及重交通荷载要求的路面基层,同时避免了传统半刚性基层材料易疲劳和干缩冻缩开裂而导致路面产生反射裂缝和水损坏的缺陷。
主权项:1.一种近全固废半刚性基层,其特征在于,该半刚性基层包括粒料类柔性基层及灌注于该粒料类柔性基层内的刚性灌浆层;所述刚性灌浆层采用的原料按质量分数包括42-50%的A组分、30-38%的B组分及20-25%的水;其中,A组分按质量分数包括20-30%的钢渣、8-12%的脱硫灰、35-45%的矿粉、12-20%的硫铝酸盐水泥熟料及3-4%的外加剂;B组分按质量分数包括15-25%的橡胶粉及75-85%的白泥。
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