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申请/专利权人：深圳市安盛模具有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车动平衡加工模具及调节方法，涉及模具设备技术领域，包括底座、下模以及上模；底座的内部设置有下顶针机构，下顶针机构包括升降板、若干组设置在升降板上且对应于扇叶设置的第一顶针组件以及对应于风扇轴套设置的第二顶针组件；第一顶针组件包括设置在最外侧的外顶针单元、至少一组内顶针单元以及用于驱动内顶针单元相对于外顶针单元移动的控制单元；下顶针机构对应于每一片扇叶的位置均设置有三组第一顶针组件，三组第一顶针组件呈三角布置，优选地，三组第一顶针组件设置在扇叶的中心位置且呈正三角形分布；本发明可以增大加工模具的调节范围，使得加工模具的调节精度更高。

主权项：1.一种汽车动平衡加工模具，其特征在于，包括底座（1）、下模（2）以及上模（3），所述上模（3）以及下模（2）相互配合形成风扇的成型腔体（4）；所述底座（1）的内部设置有下顶针机构（5），所述下顶针机构（5）包括升降板（51）、若干组设置在所述升降板（51）上且对应于扇叶设置的第一顶针组件（52）以及对应于风扇轴套设置的第二顶针组件（53）；所述第一顶针组件（52）包括设置在最外侧的外顶针单元（521）、至少一组内顶针单元（522）以及用于驱动所述内顶针单元（522）相对于所述外顶针单元（521）移动的控制单元（523）；所述下顶针机构（5）对应于每一片扇叶的位置均设置有三组第一顶针组件（52），三组所述第一顶针组件（52）呈三角布置；所述内顶针单元（522）包括第一顶针单元（5221）以及第二顶针单元（5222）；所述外顶针单元（521）与所述第一顶针单元（5221）均为空心结构；所述外顶针单元（521）的下端内部设置有第一内螺纹部（5211），所述第一顶针单元（5221）在对应于所述第一内螺纹部（5211）的位置处设置有第一外螺纹部（52211）；所述第一顶针单元（5221）的下端内部设置有第二内螺纹部（52212），所述第二顶针单元（5222）在对应于所述第二内螺纹部（52212）的位置处设置有第二外螺纹部（52221）；所述控制单元（523）包括固定设置在第一外螺纹部（52211）外侧的第一调节盘（5231）以及固定设置在第二外螺纹部（52221）外侧的第二调节盘（5232）；所述下顶针机构（5）还包括用于驱动所述第一顶针组件（52）相对于所述升降板（51）移动的升降单元（54），所述升降单元（54）通过支撑盒体（55）与所述升降板（51）固定设置，所述第一调节盘（5231）与第二调节盘（5232）的其中一端均伸出所述支撑盒体（55）。

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