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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明属于车辆测量技术领域，具体涉及一种汽车车门洞胶条的压力分析测试工装及方法，包括第一定位块、第二定位块、笔形气缸、压力传感器、工业吸盘、微动限位行程开关，其中第二定位块位于第一定位块上方，且其一端与第一定位块活动连接，且第一定位块、第二定位块中部通过内六角压紧螺杆紧固，压力传感器装在第二定位块顶部，笔形气缸的伸缩端固定在第一定位块底部，所述微动限位行程开关固定在内部装有工业吸盘的连接板上，且微动限位行程开关通过与电磁阀电连接，电磁阀与笔形气缸通过气路连接；本发明能够为车门实物匹配分析阶段的段差调整提供数值依据，节约分析调整时间，节约匹配验证调试周期。
主权项：1.一种汽车车门洞胶条的压力分析测试工装，其特征在于包括第一定位块1、第二定位块2、笔形气缸5、压力传感器6、工业吸盘10、微动限位行程开关12，其中第二定位块2位于第一定位块1上方，且其一端与第一定位块1活动连接，且所述第一定位块1、第二定位块2中部通过内六角压紧螺杆7紧固，压力传感器6装在第二定位块2顶部，笔形气缸5的伸缩端固定在第一定位块1底部，所述微动限位行程开关12固定在内部装有工业吸盘10的连接板11上，且微动限位行程开关12通过与电磁阀13电连接，电磁阀13与笔形气缸5通过气路连接；所述工业吸盘10吸附在车身侧围14对应位置，微动限位行程开关12的触点位于车门窗框15的理论位置；第一定位块1放置在车门窗框15下方，其内部的压力传感器6与车门窗框15底部接触，通过内六角压紧螺杆7将车身侧围14的门洞牙边紧固在第二定位块2和第一定位块1之间；所述压力传感器6采集到的压力值作为设定密封条标准挤压力、调整设计车门窗框的预弯程度的依据，或者作为实物车门尺寸偏差整改的依据。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种汽车车门洞胶条的压力分析测试工装及方法
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