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一种用于电动汽车的电机逆变电路 

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申请/专利权人:同济大学

摘要:本发明涉及一种用于电动汽车的电机逆变电路,包括基于宽禁带半导体功率器件的三相半桥开关电路、滤波网络、三相电参数测量模块等,逆变电路通过滤波网络对三相半桥开关电路的调制波进行滤波,将逆变电路输出电压中的高频分量滤除,降低电机输入电压的高频谐波分量;同时所述滤波网络通过与直流母线串联的滤波电感Ldc共同组成直流滤波环节,抑制直流母线的电流高频波动,进一步降低了电机逆变电路对电磁环境的干扰。与现有技术相比,本发明在抑制逆变电路三相交流侧电压上升率以及高频共模电压的同时,降低了逆变电路交直流侧的电流纹波,改善了电机驱动系统的供电与用电质量,降低了逆变电路的电磁干扰。

主权项:1.一种用于电动汽车的电机逆变电路,其特征在于,包括基于宽禁带半导体功率器件的三相半桥开关电路、滤波网络、三相电参数测量模块、直流母线电压传感器、直流母线电流传感器、直流母线电感、外部高压直流输入端、内部正直流母线和内部负直流母线;所述直流母线电感的一端与所述外部高压直流输入端的正极相连,另一端与内部正直流母线连接,所述外部高压直流输入端的负极在三相半桥开关电路内部与内部负直流母线相连,所述三相半桥开关电路的直流输入正极与内部正直流母线连接;所述三相半桥开关电路的直流输入负极与内部负直流母线连接;所述滤波网络的直流输入正极与内部正直流母线相连;所述滤波网络的直流输入负极与内部负直流母线相连;所述三相半桥开关电路的三相输出端与滤波网络的三相输入接口连接,滤波网络三相输出端通过三相交流母线并经过三相电参数测量模块分别与驱动电机的三相接口相连;所述驱动电机的三相中性点通过中性线接入三相电参数测量模块,所述内部负直流母线接入三相电参数测量模块;所述直流母线电压传感器跨接在所述外部高压直流输入端的正极和负极之间,所述直流母线电流传感器设置在所述外部高压直流输入端的正极和直流母线电感的连接通路上;所述滤波网络包括U相交流滤波电感、V相交流滤波电感、W相交流滤波电感,以及采用三相半桥电路拓扑连接的第一U相滤波电容、第二U相滤波电容、第一V相滤波电容、第二V相滤波电容、第一W相滤波电容和第二W相滤波电容;所述第一U相滤波电容的负极与第二U相滤波电容的正极通过U相连接点与所述逆变电路U相交流母线连接,所述第一V相滤波电容的负极与第二V相滤波电容的正极通过V相连接点与V相交流母线联接,所述第一W相滤波电容的负极与第二W相滤波电容的正极通过W相连接点与W相交流母线联接,所述第一U相滤波电容、第一V相滤波电容和第一W相滤波电容的正极连接至滤波网络的直流输入正极;所述第二U相滤波电容、第二V相滤波电容和第二W相滤波电容的负极连接至滤波网络的直流输入负极;U相交流滤波电感一端作为滤波网络交流第一个输入端与所述三相半桥开关电路的U相输出端相连,U相交流滤波电感另一端通过U相连接点与U相交流母线、第一U相滤波电容的负极以及第二U相滤波电容的正极相连,U相交流滤波电感分别与第一U相滤波电容、第二U相滤波电容构成U相交流低通滤波环节;V相交流滤波电感一端作为滤波网络交流第二个输入端与所述三相半桥开关电路的V相输出端相连,V相交流滤波电感另一端通过V相连接点与V相交流母线、第一V相滤波电容的负极以及第二V相滤波电容的正极相连,V相交流滤波电感分别与第一V相滤波电容和第二V相滤波电容构成V相交流低通滤波环节;W相交流滤波电感一端作为滤波网络交流第三个输入端与所述三相半桥开关电路的W相输出端相连,W相交流滤波电感另一端通过W相连接点与W相交流母线相连,第一W相滤波电容的负极以及第二W相滤波电容的正极相连,W相交流滤波电感分别与第一W相滤波电容和第二W相滤波电容构成W相交流低通滤波环节;所述滤波网络利用交流低通滤波环节的高频低阻抗特点,通过三相半桥电容拓扑内部形成的高频电流环流,增加U相交流滤波电感、V相交流滤波电感和W相交流滤波电感的正序和逆序压降,抑制逆变电路三相交流母线输出端电压高频谐波正序和逆序旋转分量;所述交流低通滤波环节利用滤波网络的直流输入正极和直流输入负极分别与所述内部正直流母线和内部负直流母线连接,通过所述滤波网络为三相半桥开关电路的三相输出端提供零序电流通道,增加U相交流滤波电感、V相交流滤波电感和W相交流滤波电感的零序压降,降低电机三相中性点相对电源中心点电压摆动的高频谐波分量;所述直流母线电感与所述滤波网络的三相半桥电容拓扑构成直流滤波环节,抑制高压直流输入中直流电流的高频纹波分量。

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