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申请/专利权人：北京天玛智控科技股份有限公司;北京煤科天玛自动化科技有限公司

摘要：本发明涉及新能源汽车燃料电池技术领域，特别涉及一种车载储氢系统及车载储氢系统故障检测方法，所述车载储氢系统包括供气部件、储氢组件和减压部件，供气部件具有供气口，储氢组件包括阀门部件和储氢部件，供气部件的供气口与阀门组件的一端相连，储氢部件包括气瓶压力传感器和储气瓶，储氢瓶与阀门部件的另一端相连，气瓶压力传感器与储气瓶相连，减压部件包括第一减压阀和第一压力传感器，第一减压阀进口与供气部件相连，第一压力传感器与第一减压阀相连，且第一压力传感器设于第一减压阀的出口。本发明的车载储氢系统，可以对车载储氢系统的故障进行定位，提高车载储氢系统的维修效率。

主权项：1.一种车载储氢系统故障检测方法，其特征在于，基于一种车载储氢系统实施，所述车载储氢系统包括：供气部件，所述供气部件具有供气口；储氢组件，所述储氢组件包括阀门部件和储氢部件，所述供气部件的供气口与所述阀门部件的一端相连，所述储氢部件包括气瓶压力传感器和储气瓶，所述储氢瓶与所述阀门部件的另一端相连，所述气瓶压力传感器与所述储气瓶相连；减压部件，所述减压部件包括第一减压阀、第一压力传感器、第二减压阀、第二压力传感器和第一过滤器，所述第一减压阀进口与所述供气部件相连，所述第一压力传感器与所述第一减压阀的出口相连，所述第一过滤器的进口与所述供气部件的出口相连，所述第一过滤器的出口与第一减压阀的进口相连，所述第一减压阀的出口与所述第二减压阀的进口相连，所述第二压力传感器与所述第二减压阀相连；第一氢气浓度传感器，所述第一氢气浓度传感器位于所述供气部件的上方；第二氢气浓度传感器，所述第二氢气浓度传感器位于所述减压部件的上方；所述车载储氢系统故障检测方法，包括：S1：通过第二压力传感器检测第二减压阀出口的压力是否在预设范围，若高于预设范围，则对第二压力传感器进行故障排查，若第二压力传感器异常，则进行报警更换，若第二压力传感器无异常，则执行步骤S2；S2：通过气瓶压力传感器检测储气瓶内气体压力是否在预设范围内，若是，则执行步骤S3，若高于预设范围，则关闭瓶口电磁阀，对储气瓶进行故障排查，若储气瓶故障，则进行更换；S3：通过第一压力传感器检测第一减压阀出口的压力是否在预设范围内，若是，则判断第二减压阀故障并进行报警更换，若高于预设范围，判断为第一减压阀并进行报警更换；S4：通过第二压力传感器检测第二减压阀出口的压力是否在预设范围，若第二减压阀出口的压力低于预设范围，则对第二压力传感器进行故障排查，若第二压力传感器故障则报警更换，若第二压力传感器无异常，则通过气瓶压力传感器检测储气瓶内气体压力是否处于预设范围，若储气瓶内的压力低于预设范围，则关闭瓶口电磁阀，对储气瓶进行压力过低报警，若储气瓶内的压力处于预设范围，则通过第一压力传感器检测第一减压阀出口的压力是否低于预设范围，若第一减压阀出口的压力低于预设范围，则判断为第一减压阀故障并报警更换，或判断为第一过滤器堵塞并报警更换，若第一减压阀出口的压力处于预设范围，则通过第一氢气浓度传感器对供气部件进行监测，若第一氢气浓度传感器监测数值超出预设范围，则判断为供气部件泄露并关闭电磁阀，若第一氢气浓度传感器监测数值处于预设范围内，则判断为第二减压阀故障并报警更换，且将电磁阀关闭。

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