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申请/专利权人:西南交通大学
摘要:本发明提供了一种轨道车辆多级吸能装置,属于轨道交通车辆被动安全技术领域。包括防爬器和圆筒式外壳,防爬器的背面与推杆的前端固结。推杆的后端设有圆形推板,圆形推板的后端面与气囊的前端接触,前端面与设置在圆筒式外壳内部的挡板接触;圆筒式外壳的底部内侧设有锥刃,锥刃外设有压缩弹簧,压缩弹簧的尾端与圆筒式外壳的底部内侧固定,前端与气囊的尾端固定;推杆的中部设有法兰盘,圆筒式外壳内的法兰盘与挡板之间形成密闭空间且设有铝屑。所述法兰盘与圆筒式外壳间隙配合,推板与圆筒式外壳为间隙配合。所述圆筒式外壳的前端板与挡板的中心均设有与推杆间隙配合通孔。所述弹簧与锥刃尾端过盈配合。气囊位于圆筒式外壳内部后部。
主权项:1.一种轨道车辆防爬吸能装置,包括防爬器(1)和圆筒式外壳(5),防爬器(1)的背面与推杆(2)的前端固结,其特征在于:推杆(2)的后端设有圆形推板(4),圆形推板(4)的后端面与气囊(9)的前端接触,前端面与设置在圆筒式外壳(5)内部的挡板(7)接触;圆筒式外壳(5)的底部内侧设有锥刃(6),锥刃(6)外设有压缩弹簧(10),压缩弹簧(10)的尾端与圆筒式外壳(5)的底部内侧固定,前端与气囊(9)的尾端固定;推杆(2)的中部设有法兰盘(3),圆筒式外壳(5)内的法兰盘(3)与挡板(7)之间形成密闭空间且设有铝屑(8),法兰盘外缘与圆筒式外壳(5)过渡配合,法兰盘(3)在吸收能量时与圆筒式外壳(5)内壁互相切削;所述气囊(9)为四个形状相同的圆形气囊构成的气囊组。
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