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申请/专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
摘要：本实用新型涉及轨道交通钢轨扣件技术领域，尤其是一种压缩型减振器扣件，包括上铁垫板和下铁垫板，所述上铁垫板设置在所述下铁垫板的上方，所述上铁垫板和所述下铁垫板通过贯通的锚固螺栓与设置在道床内的螺栓套管锚固连接，所述上铁垫板上设置有弹条，所述弹条通过T型螺栓与上铁垫板固定连接，所述T型螺栓采用自锁结构，所述弹条与钢轨之间设置有轨距块，所述弹条呈直列式布置，其具有对称的扣压点，所述弹条通过其扣压点压紧所述轨距块并使所述钢轨固定。本实用新型的优点是：通过横向挡肩和横向挡块对上铁垫板提供二次横向限位，有效限制钢轨横向翻转，提高行车稳定性；具有充裕的轨距调整量；结构简单合理，使用方便，适于推广。
主权项：1.一种压缩型减振器扣件，其特征在于：包括上铁垫板和下铁垫板，所述上铁垫板设置在所述下铁垫板的上方，所述上铁垫板和所述下铁垫板通过贯通的锚固螺栓与设置在道床内的螺栓套管锚固连接，所述上铁垫板上设置有弹条，所述弹条通过T型螺栓与上铁垫板固定连接，所述T型螺栓采用自锁结构，所述弹条与钢轨之间设置有轨距块，所述弹条呈直列式布置，其具有对称的扣压点，所述弹条通过其扣压点压紧所述轨距块并使所述钢轨固定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁上海设计院集团有限公司 一种压缩型减振器扣件
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