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申请/专利权人:中铁十四局集团有限公司;铁正检测科技有限公司
摘要:用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车,包括台车框架,台车框架上安装模板,台车框架的底部连接行走轮,本实用新型在台车上增加了两组平行四边形缓冲防护器与二级防护棚,两组平行四边形缓冲防护器与二级防护棚能够对操作平台板上的人员提供防护,当掌子面结构出现坍塌时,两组平行四边形缓冲防护器与二级防护棚能够形成两级防护,从而大大提高了操作平台板上人员的安全性。
主权项:1.用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车,其特征在于:包括台车框架(3),台车框架(3)上安装模板(1),台车框架(3)的底部连接行走轮(6),所述台车框架(3)的一侧安装操作平台板(15),操作平台板(15)的一侧与台车框架(3)的一侧连接,台车框架(3)的一侧与操作平台板(15)的中部连接,台车框架(3)的上部安装二级防护棚(12)与外翻一级防护装置,所述二级防护棚(12)的底部与操作平台板(15)连接,外翻一级防护装置包括两组平行四边形缓冲防护器,所述平行四边形缓冲防护器包括弧形防护板(9)与定位板(14),弧形防护板(9)为弧形板状结构,弧形防护板(9)的底部连接支撑座(10),支撑座(10)与操作平台板(15)之间安装两套缓冲器,每套缓冲器包括两个旋转杆(11),两个旋转杆(11)的中心轴所在直线相互平行,旋转杆(11)的一端与支撑座(10)铰接,旋转杆(11)的另一端与操作平台板(15)铰接,定位板(14)的底部与操作平台板(15)连接,定位板(14)的一侧连接数个拉簧(13),拉簧(13)的一端与定位板(14)连接,拉簧(13)的另一端与旋转杆(11)的侧部连接。
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