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申请/专利权人:南京航空航天大学
摘要:本发明光触媒汽车消声器包括消声器壳体、位于消声器壳体内部右侧的第一挡板、位于消声器壳体内部且位于第一挡板左侧的第二挡板、位于消声器壳体内部且位于第二挡板左侧的第三挡板、位于消声器壳体内部且位于第三挡板左侧的第四挡板以及位于消声器壳体内部左侧第五挡板,消声器壳体、第一挡板与第二挡板之间形成第一腔体,消声器壳体、第二挡板与第三挡板之间形成第二腔体,消声器壳体、第三挡板与第四挡板之间形成第三腔体,消声器壳体、第四挡板与第五挡板之间形成第四腔体,消声器壳体的内部左侧壁中部贯穿设有进气管,消声器壳体的内部右侧壁上部贯穿设有出气管,第二腔体、第三腔体下部安装有连接灯座,连接灯座内侧连接有紫外灯管。
主权项:1.一种光触媒汽车消声器,其特征在于:包括消声器壳体(1)、位于消声器壳体(1)内部右侧的第一挡板(2)、位于消声器壳体(1)内部的且位于第一挡板(2)左侧的第二挡板(3)、位于消声器壳体(1)内部的且位于第二挡板(3)左侧的第三挡板(4)、位于消声器壳体(1)内部的且位于第三挡板(4)左侧的第四挡板(5)以及位于消声器壳体(1)内部左侧的第五挡板(6),所述消声器壳体(1)、第一挡板(2)与第二挡板(3)之间形成第一腔体,消声器壳体(1)、第二挡板(3)与第三挡板(4)之间形成第二腔体,所述消声器壳体(1)、第三挡板(4)与第四挡板(5)之间形成第三腔体,所述消声器壳体(1)、第四挡板(5)与第五挡板(6)之间形成第四腔体,所述消声器壳体(1)的内部左侧壁中部贯穿设有进气管(7),且进气管(7)贯穿第二挡板(3)、第三挡板(4)、第四挡板(5)以及第五挡板(6),所述消声器壳体(1)的内部右侧壁上部贯穿设有出气管(8),且出气管(8)贯穿第一挡板(2)、第二挡板(3)以及第三挡板(4),所述第二腔体、第三腔体下部安装有连接灯座(9),所述连接灯座(9)内侧连接有紫外灯管(10),所述消声器壳体(1)下部设有螺纹孔,与紫外灯管(10)的连接灯座(9)采用螺纹连接安装;所述消声器壳体(1)内壁、进气管(7)和出气管(8)外壁、第一挡板(2)左侧、第二挡板(3)两侧、第三挡板(4)两侧、第四挡板(5)右侧上均喷涂有光触媒TiO2喷剂;所述第一挡板(2)、第二挡板(3)、第三挡板(4)、第四挡板(5)、第五挡板(6)尺寸均相同,并且与消声器壳体(1)内壁相焊接;所述消声器壳体(1)、第一挡板(2)与第二挡板(3)之间形成的第一腔体为摩擦反射室;所述消声器壳体(1)、第四挡板(5)与第五挡板(6)之间形成的第四腔体为共振干涉室;所述第一挡板(2)上部设有被出气管(8)贯穿的孔且与出气管(8)焊接;所述第二挡板(3)上部设有被出气管(8)贯穿的孔且与出气管(8)焊接,中部设有与进气管(7)相通的进气孔且与进气管(7)焊接,下部设有第一腔体出气孔,也是第二腔体的进气孔;所述第三挡板(4)上部设有与出气管(8)相通的出气孔且与出气管(8)焊接,中部设有被进气管(7)贯穿的孔且与进气管(7)焊接,下部设有第二腔体的出气孔,也是第三腔体的进气孔。
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百度查询: 南京航空航天大学 一种光触媒汽车消声器
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