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申请/专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种电控负载敏感旁通节流控制方法、系统及工程机械，采集液压系统的实时进油压力，解析工作状态信息为待机状态，判断实时进油压力是否与预设待机状态的进油压力一致，若不一致，则发出电比例流量信号，根据电比例流量信号控制中位卸荷阀动作，直到实时进油压力与预设待机状态的进油压力一致，用于对液压系统的实时进油压力进行调整；若一致，则不发出电比例流量信号。优点：中位卸荷阀采用电比例流量信号控制，只与控制信号有关与先导压力无关；采集系统进油压力，在不同档位待机状态下与系统设定的待命压力进行比较，动态调节电比例流量控制阀开度大小形成闭环控制，控制更加精准稳定可靠，减少待机状态下不必要的功率浪费。

主权项：1.一种电控负载敏感旁通节流控制系统，其特征在于，包括：进油联、尾联和至少一个工作联；所述进油联，用于根据电比例信号调节液压系统待机时的进油压力；所述工作联，用于控制执行机构进行动作或不动作；所述尾联，用于提供先导油源；所述根据电比例信号调节液压系统待机时的进油压力，包括：获取液压系统的工作状态信息，采集液压系统的实时进油压力；解析工作状态信息为待机状态，判断实时进油压力是否与预设待机状态的进油压力一致，若不一致，则发出电比例流量信号，根据电比例流量信号控制中位卸荷阀动作，直到实时进油压力与预设待机状态的进油压力一致，用于对液压系统的实时进油压力进行调整；若一致，则不发出电比例流量信号；所述进油联包括：电比例流量控制阀（1）、主溢流阀（2）和动态阻尼阀（3）；所述工作联包括：压力补偿阀（4）、第一电比例减压阀（5）、第二电比例减压阀（6）和主阀芯（7）；所述尾联包括：先导溢流阀（8）、减压阀（9）、单向阀（10）、两位三通电磁换向阀（11）和压力传感器（12）；所述电比例流量控制阀（1）、主溢流阀（2）、主阀芯（7）分别与进油口P1和第一回油口T1相连，进油口P1油路上设有压力传感器（12）；动态阻尼阀（3）与压力补偿阀（4）、第二回油口T2相连；主阀芯（7）分别与压力补偿阀（4）、第一减压阀、第二减压阀、第三减压阀（9）相连；减压阀（9）分别与先导溢流阀（8）、两位三通电磁换向阀（11）相连；两位三通电磁换向阀（11）与第一电比例减压阀（5）和第二电比例减压阀（6）相连，两位三通电磁换向阀（11）与第一电比例减压阀（5）和第二电比例减压阀（6）以及先导溢流阀（8）都与第二回油口T2相连，第一回油口T1与第二回油口T2相连；所述减压阀（9）和两位三通电磁换向阀（11）之间还设有单向阀（10），通过单向阀（10）使得减压阀（9）到两位三通电磁换向阀（11）连通，两位三通电磁换向阀（11）到减压阀（9）不通。

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