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申请/专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要：本发明公开了一种动力电池的放电、充电可用功率确定方法，在电动汽车刚启动时，放电充电可用功率等于短时放电充电功率；在车辆使用过程中，当放电充电实际功率大于持续放电充电功率时，电池极化度增加，当放电充电实际功率小于持续放电充电功率时，电池极化度减少；当电池极化度大于或等于100%时，放电充电可用功率由短时放电充电功率逐渐等于持续放电充电功率；当电池极化度等于0%时，放电充电可用功率由持续放电充电功率逐渐等于短时放电充电功率。其能充分发挥动力电池的功率能力，并且提升整车行驶平顺性。
主权项：1.一种动力电池的放电可用功率确定方法，其特征在于，包括：步骤一、使k＝1，并将tk时刻的电池极化度Dk置为0，然后执行步骤二；步骤二、按照预设的梯度g1使动力电池的放电可用功率逐渐等于其短时放电功率P′ds，然后执行步骤三；步骤三、根据动力电池的放电实际功率P′、短时放电功率P′ds和持续放电功率P′cx，计算一个周期t′s内电池极化度的变化量ΔD，然后执行步骤四；步骤四、利用公式：Dk+1＝Dk+ΔD，计算tk+1时刻的电池极化度Dk+1，然后执行步骤五；其中，tk+1＝tk+t′s；步骤五、判断是否tk+1时刻的电池极化度Dk+1大于或等于100％，如果是，则执行步骤七，否则执行步骤六；步骤六、使k累加1，然后返回执行步骤三；步骤七、按照预设的梯度g2使动力电池的放电可用功率逐渐等于其持续放电功率P′cx，然后执行步骤八；步骤八、判断是否动力电池的放电实际功率P′小于其持续放电功率P′cx且持续预设的第一时间t′thr，如果是，则返回执行步骤一，否则继续执行步骤八。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池的放电、充电可用功率确定方法
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