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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，提供一种制动间隙自动调整机构、鼓式制动器和车辆，制动间隙自动调整机构包括壳体部件、传动部件和指示件。壳体部件包括壳本体和端盖，壳本体的内部构造有容置腔，端盖设于壳本体，端盖的外表面沿圆周方向设有至少两个标识部。传动部件设于容置腔，传动部件包括蜗轮和蜗杆，蜗轮和蜗杆啮合设置，蜗轮适于连接凸轮轴，蜗杆穿设于端盖，并延伸至端盖的外侧。本发明通过将蜗杆的转动角度转化为指示件的转动角度，从而根据指示件在标识部的指示位置直观确定制动间隙的间隙状态，操作简单，能够提升测量效率，实用性较强。可有效解决制动间隙调整完成后，用塞尺多次测量确定，测量误差大，操作费时的问题。
主权项：1.一种制动间隙自动调整机构，其特征在于，包括：壳体部件，包括壳本体和端盖，所述壳本体的内部构造有容置腔，所述端盖设于所述壳本体，所述端盖的外表面沿圆周方向设有至少两个标识部；传动部件，设于所述容置腔，所述传动部件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和所述蜗杆啮合设置，所述蜗轮适于连接凸轮轴，所述蜗杆穿设于所述端盖，并延伸至所述端盖的外侧；指示件，设于所述蜗杆，并位于所述端盖的外侧，所述指示件适于随所述蜗杆转动以指示不同的所述标识部，从而表征制动间隙是否合格。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 制动间隙自动调整机构、鼓式制动器和车辆
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